车市半年报不如人意 部分车企将无法完成任务

　　龙年过半，车市半年报也逐渐出炉。全国乘用车联合会日前公布的数据显示，上半年国内狭义乘用车销量587万辆，同比增长7.1%。从数据来看，车市仍未走出低迷状态，部分车企预计将无法完成预期销售目标。

　　上汽表现优异

　　今年1-6月，上汽集团实现国产整车销售223.3万辆，同比增长11.4%。其中，乘用车销量145.7万辆，同比增长11.6%，创下历史新高。

　　自主品牌荣威、MG在整体市场增速趋缓的形势下，顶住压力实现同比12.2%销售增速。荣威品牌6月销量达到10795辆，上半年累计销售57205辆；MG品牌6月销量6506辆，上半年累计销售32830辆。合资企业继续保持稳定增长。上海大众1-6月累计产销量分别为64.23万辆和63.67万辆，同比增长均超过10%；上海通用累计产销量分别为61.41万辆和67.15万辆，同比分别增长5.48%和9.71%。

　　受益于去年的低基数，日系车表现出强势反弹。今年上半年，丰田在华销售同比增长24.9%，本田在华销售同比增长20.5%。日产今年上半年同比增幅也达到了两位数，为14%。

　　车企冷热不均

　　不过，不同企业之间仍然存在着冷热不均的现象。

　　根据统计，自主品牌前6月完成的销量比例基本都在40%以下。奇瑞今年目标70万辆，其中出口20万辆。上半年应完成35万辆。然而，上半年奇瑞仅完成27.49万辆，同比下跌12%；长城今年目标60万辆，半年仅完成26.17万辆；比亚迪汽车今年目标为63万辆，1-5月比亚迪销量为17.68万辆，尽管比亚迪尚未公布6月业绩，但半年考及格基本无望。吉利是自主品牌里完成半年销量比例较高的一家，吉利今年的销量目标为46万辆，今年上半年完成了22.3万辆，可以说是最接近及格的企业了。

　　即便是依然热卖的豪华车，也有失意者。宝马同比增幅高达61%，奥迪增长37.8%；但是奔驰在华同比增长只有7.8%。

　　“押宝”下半年

　　对此，业界点评认为，由于上半年业绩不如人意，多数企业押宝下半年，再加上产能的不断扩充，价格战势不可挡，下半年竞争将进入白热化。

　　据不完全统计，今年下半年将有几十款新车陆续上市，其中进口、合资、自主品牌均有重磅车型登场。此外，由于SUV市场在上半年仍保持快速增长，因此各大车企纷纷将SUV车型作为下半年的推出重点。

　　展望后市，乘联会秘书长饶达认为，广州汽车限购政策出台，加之经济形势到6月底没有明显的好转，会影响今后几个月乘用车市场累计销量增长率的提升幅度。厂家在二季度末压库力度大，7月份厂家会让经销商休养生息，因此不要指望7月份销量会很高。

　　本报记者 张晓鸣