福田汽车：员工薪酬腰斩 净利降低三成

　　【财经网专稿】记者 刘涛 近日，福田汽车(600166.SH)披露了首份汽车整车行业年报，值得注意的是，福田汽车管理费用大幅下降，2011年全年仅为17.25亿元，其中管理人员工资和福利费仅6亿元，同比缩水近五成。

　　年报显示，福田汽车2011年管理费用项目中的工资和福利费为6.09亿元，而去年同期则高达11.1亿元，同比降幅逾45%，缩水超过5亿元。

　　与此同时，福田汽车职工人数不仅未减少，反而有了较大增长。数据显示，公司2011年在职员工总数达到37575人，较2010年增加了5696人。其中，财务、行政以及其它管理人员在2011年达到5735人，较上年增加了903人。

　　此外，福田汽车董、监、高人员2011年从上市公司领取薪酬共计1742.62万元，同比虽有降低，但降幅仅为4.8%。

　　民族证券汽车行业分析师曹鹤告诉《证券市场周刊》，去年汽车市场不景气，管理费用减少无可厚非，但福田汽车工资和福利大幅走低，将近5成的降幅确实显得不正常。

　　值得注意的是，管理费用的大幅降低，使得福田汽车在2011年净利润免于大幅下降的尴尬。年报显示，福田汽车去年全年实现净利润11.52亿元，同比下降30%。如果不计算管理费用所减少的5亿元成本，福田汽车2011年净利润将仅有6.52亿元，降幅或将高达60%。

　　福田汽车借以增厚净利润的，还包括营业外收入的大幅增长。2011年公司获得政府补助高达3.48亿元，而上年该项收入仅为1.83亿元，增幅高达90%。

　　在福田汽车降低管理费用并取得大量政府补助的同时，公司主营业务状况却并不理想。2011年销量为64万辆，仅完成年度计划的88.9%，销售收入516.5亿元，完成年度计划的91.6%。

　　福田汽车主营的轻卡以及中重卡业务均遇到较大困难，毛利率较高的轻卡业务销量下滑明显，轻卡营收仅为183亿元，同比减少20%；中重卡业务销量逆势上升4，6%，这在重卡不景气的2011年可谓亮点，带动中重卡版块营收实现营收255亿元，同比增长11.1%，但该版块毛利率却大幅降低，同比减少5.18个百分点，降至6.45%。整体而言，福田汽车主营业务2011年毛利率为9.07%，同比减少2.85个百分点。

　　(证券市场周刊供稿)