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大广高速绿色通道被曝不便民:拆箱检查香蕉车

http://msn.finance.sina.com.cn 2012-01-30 17:30 来源: 中国广播网

  高速路绿色通道不便民 一车香蕉被要求半车拆箱检查

  中广网北京1月30日消息(记者李谦)据中国之声《新闻晚高峰》报道,近日,央广新闻热线4008000088接到部分司机打来的电话,称在大广高速河南长垣收费站,他们运送的货物被要求拆箱一半进行检查。这让司机犯了难。

  司机王师傅常年运送蔬菜水果,走的都是高速公路的绿色通道。但今年在经过大广高速河南长垣收费站时,收费站工作人员要求走绿色通道车辆必须将货物50%的面积打开进行检查,否则司机必须交过路费。

  王师傅:我一到那个地方,我们下去了就跟他说,同志我们拉的是绿色通道拉香蕉,他说你打开检查,并且打开50%,然后把香蕉拿出来照了相,这是我们上级规定,因为这些东西都是整个用塑料布包起来的,专业工人装的。因为北方太冷,塑料布里面是草帘。

  王师傅13米长的大货车,里面的香蕉是装的满满当当。他很担心大面积打开包装,后面就没办法再顺利装车,也会给他的货主带来一定的经济损失。而作为一名老司机他也很担心,一旦香蕉散落在公路上,造成堵车,他觉得自己负担不起这样的后果。

  王师傅:我不敢打开,打开以后都摊掉以后在高速公路上,得占多少面积呀,摊在路上,责任谁来负?

  王师傅多年在路上跑,在他的印象中不同的收费站,检查起来方法各不相同。

  王师傅:可以把边上面抠破的,能拿一个香蕉出来的,在安阳的时候,他检查就是掀开一个缝,用铁钳子一扎,扎进去以后,不管是西红柿、香蕉、菠萝,一扎烂掉了。

  王师傅不明白,为什么明知道会散落还一定要大面积拆包进行检查?相关问题我们采访了交通运输部科学研究院研究院李晓峰。李晓峰介绍了三种主要检测方法。

  李晓峰:一种就是工作人员通过人工的方法直接进行查验看点;第二种,这些司机携带的配货单农产品检验检疫证件作为查验的凭证;第三种现在一些地方利用了一些高科技的手段,比如射线辐射透视成像技术。

  王师傅遇到的是第一种人工检查,根据相关统计,这种方法检查一辆鲜活农产品车辆需要5个人花半个小时的时间。准确性并不高。用仪器进行检查对货品几乎没有任何破坏,车辆通过时像人从超市的安检门通过一样,但这种方法目前并没有广泛使用。

  李晓峰:高科技的手段现在一次的投入比较高,目前需要上千万,所以目前主要还是在重点区域进行布设。

  记者调查后发现,我国从2005年开始实行的绿色通道减免通行费政策,按照规定,装载鲜活农产品应占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上。看来王师傅遇到的要求还不是上限,但真要是拆开包装的80%来检查,他的香蕉还能按时运到吗?在李晓峰看来,未来我国公路绿色通道车辆检测还是要以自动检测为主。

  李晓峰:在绿色通道的车辆检测技术方面,需要形成是自动检测为主,人工查验为辅的检测格局。

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