视频：深圳盐田坳收费站一天两千辆车冲关卡

　　这两天广东省各界对高速公路收费站的争论非常热烈，争论的起因是深圳盐田坳收费站，今年连续发生了两起收费站员工被冲卡车辆撞死的惨剧，为什么会这样？一起来看记者的报道。

　　盐田坳是盐田区最重要的对外通道之一，每天有成千上万的货柜车经过，盐田坳隧道虽挂名是惠盐高速，但隧道与真正的惠盐高速公路入口 荷坳收费站之间 仅隔了十多公里。

　　盐田坳收费站的收费标准为单程小车5元，大型拖车30元。这也就意味着，物流车辆在来回10多公里的路上要付出60元的通行成本。

　　高额的成本使得货柜车司机叫苦不迭，甚至出现司机强行冲关情况。从9月3日到7日的统计来看，该收费站每天冲卡的车辆平均都在2000辆以上，时间段大多集中在夜间，其中大型货柜车占绝大多数。一天冲卡车辆数超过全日通关车辆总数的40%以上。而今年5月5日和8月31日凌晨时分，深圳盐田坳收费站两名收费站员工更是先后被冲关卡车撞死。

　　这两起惨剧的背后，凸显的是公路收费标准和合法性的争议。

　　事实上，围绕“撤销盐田坳收费站”的建议持续了很多年。据了解，盐田坳的股东分别为深圳市盐田港股份有限公司和广东省交通集团下属的广东省高速公路发展股份有限公司，两家股东均为上市公司。由于该收费站每天平均收费高达20万元，每年收费能达到数千万之多，被业内戏称为会下金蛋的鸡。