视频：双反税带来涨价预期 美系车订单猛增

　　美系车突然卖得火爆，但主营美系车的经销商却怎么高兴不起来。一个原因是加价后自己并没有多赚钱，另一个更重要的原因就是，这批库存车卖完之后，价格高涨的美系车很可能会失去一部分客户，美系车在中国市场的份额将更加缩水。

　　海关数据显示，今年前三个季度的我国进口汽车中，(饼图入)美系车进口总量不过1.5万辆，份额在5%至6%之间；德系和日系车占据进口车市场的绝对主流，两者相加份额达到70%左右。一直以来，在中国市场上，美系进口车一直处于追赶者的位置。

　　上海森宏汽车销售公司 总经理 邵晓东告诉记者，欧系车占市场绝对主导地位。占百分之六七十。

　　业内人士认为，美系进口车目前车型有限，而德系和日系车的进口产品都很丰富，这时如果美系车再逆势涨价，等于是把仅有的一点市场份额让了出来。通用汽车给记者发来最新的回应声明表示，部分高档进口车可能会受影响，目前正在研究该政策对公司产生的影响。而记者在汽车市场上了解到，近日几家欧系车的展厅内顾客明显增多，许多消费者就是刚刚从美系车的展厅内转移过来的。

　　消费者说，我本来想去看卡迪拉克CTS，3.0的V6那款，这样的话肯定有影响了。还有一位消费者表示，50到60万了，一下子跳到60万，那肯定会影响比较大，那肯定会选择，选择余地肯定会从这方面跳开了，因为性价比一下子下来了。

　　法国标致(进口)汽车上海经销商 蒲秀华告诉记者，今天客户也会上门来电的客户也比较增多了。