视频：我国禁止境内航空公司参与欧盟排放交易体系

　　下面来关注欧盟征收国际航空碳排放费，也就是所谓的航空“碳税”的最新消息。根据国务院授权，中国民用航空局于今天向各航空公司发出指令，未经政府有关部门批准，禁止中国境内各运输航空公司参与欧盟排放交易体系，禁止各运输航空公司以此为由提高运价或增加收费项目。

　　中国民航局有关负责人表示，欧盟单方面立法将进出欧盟国际航班的温室气体排放纳入欧盟排放交易体系，违反了《联合国气候变化框架公约》和国际民航组织的相关原则和规定。此前，中方已通过双边和多边渠道多次向欧盟方面表达关切，反对欧盟将他国进出欧盟的国际航班纳入排放交易体系，主张在联合国气候变化谈判、国际民航组织多边框架下通过充分协商解决国际航空排放问题。中方希望欧方从应对全球气候变化、国际航空可持续发展和中欧关系大局出发，正视中方关切，本着务实和建设性态度，加强沟通和协调，找到双方都能接受的妥善解决办法。此外，中方也将根据事态发展考虑采取必要措施维护本国民众和企业的利益。据了解，中国航空运输协会此前曾经算过一笔账，如果这一法案开始实施的话，中国民航业在2012年要至少交纳8亿人民币来购买碳排放配额，2020年的支付额将超过30亿元人民币，九年累计下来一共支出将会达到176亿元人民币，如果将这些成本转嫁到票价上，每一位飞往欧洲的旅客每次将多掏200-300块钱的买路钱。