接下来要关注的，也是今天经济领域里发生的一件大事，今天，我国农业大省河南开始夏粮收割，这标志着我国夏收正式开镰。从去年冬天到现在，我国粮食主产区山东、河南等地出现持续干旱天气，这给我国的农业生产带来了极大挑战，夏粮占我国粮食总量近四分之一，夏粮的丰产将对稳定通货膨胀预期，有着特殊的作用。所以今年的收成究竟如何，是全社会都在关注的话题，值得高兴的是，今天农业部部长韩长赋在河南宣布，今年夏粮将喜获丰收，其中冬小麦可望实现连续第8年增产。来了解一下现场最新的情况。

　　今天上午十点，农业部在河南南阳举行了小麦跨区机收启动仪式，这也标志着小麦主产区全面开镰收割，夏收、夏种、夏管工作全面展开。据了解，今年夏粮面积达到4.15亿亩，比上年增加300多万亩，另外，今年夏粮生产的反映出单产提高，西南地区增产贡献大，多数主产区有望增产的特点。这也让一直悬着心的农业部部长韩长赋长舒了一口气。

　　农业部部长  韩长赋：三个月前，我心一直悬着，今年黄淮海主产区尽管遭遇了冬春连旱，但春季抗旱成效显著，抗旱浇麦1.62亿亩次，财政补助弱苗施肥8000万亩，水浇地小麦增产趋势明显，能够弥补旱地麦减产损失。开春后久旱逢甘霖，老天爷下了两场“及时雨”，对小麦产量形成十分有利，河北、山东、河南、安徽、江苏等省反映，夏粮都是增产的趋势。

　　韩长赋详细分析了今年的夏粮生产能够转危为安的主要因素，其中包括，国家先后出台了一系列扶持粮食生产和抗旱浇麦的政策措施，抗旱有效掌握了夏粮生产主动权，科技增粮有力促进了小麦苗情转化升级和产量形成。

　　农业部部长韩长赋：高产创建万亩示范片达到2000个，比上年增加一倍；“一喷三防”2亿亩，增加3000万亩；小麦病虫害统防统治1亿亩次，增加2000万亩次，各项关键增产技术到位率全面超过去年，有力促进了小麦苗情转化升级和产量形成。

　　农业部要求各级农业部门协调配合，动员各类农机具参加抢收抢种，为秋粮生产奠定基础。据介绍，今年全国将投入1400多万台套农机具参加抢收抢种作业，其中小麦联合收割机49万台，比去年增加2万台，参加跨区机收的联合收割机达到31万台。

　　关注“麦客” 跨区作业难挣钱 今年麦客有点闲

　　随着夏收的开镰，有一个群体不得不关注，这就是“麦客”，以前我们的节目中曾经关注过。每年一到小麦成熟的时候，他们就会驾驶着各种农用机械，活跃在各地的田间地头。当下正值河南小麦成熟，按说也是他们最忙的时候，不过记者却在山东一些地方发现，不少多年在外奔波的“麦客”今年都选择了窝在家里，这是怎么回事呢？一起去看看记者的调查。

　　王军，山东禹城市安仁镇人，记者见到他的时候他正在村里一家农机维修站给自家的大型收割机做保养。最近六七年，每到麦收季节他都会提前往安徽、河南跑，但今年都到五月底了，他却还在家里不慌不忙地收拾着机器。

　　山东省禹城市安仁镇农民 王军：去年这个时候都到了 今年麦子要晚点 再说也不想出去了

　　之所以不再往外跑，王军觉得主要是出去挣钱越来越难。他告诉记者，正常情况下一台车出去一趟大概能割300亩地，按一亩地50块钱算，能有15000块钱的收入，但是这当中光是干活烧的油差不多就要900升，赶路又得150升左右，算下来油钱就得六七千，而人工至少还得3000左右，还不算吃住等零散的花销，这样一趟下来也就落个两三千块钱。今年各项支出眼看着又涨了一大截，挣钱就更难了。

　　山东省禹城市安仁镇农民 王军：油钱去年5块多 今年7块多一升 工人工资去年150到200 今年200到300 最低200

　　王军大致估算了一下，今年出去收入怎么样说不好，但成本这一块至少还要增加2000元以上，还不如待在家里等着本地小麦成熟，至少还能省掉路上的花销。

　　现场打电话：出去了吗？今年不出去了？我也不出去了 我也在修车呢

　　像王军这样的麦客今年在禹城并不少见。在安仁镇高庄村，记者找到了禹城市第一家农机合作社的负责人高延东，这个往年都会积极带着社员跨区作业的老农机，今年也选择了待在家里，而且整个合作社的10多号人也都没有外出。他告诉记者，禹城在鲁中算是农机大县，全县农机保有量大约在2000台左右，据他了解，今年不愿出去的人已经占到了多数。

　　山东省禹城市晨光机械服务合作社负责人 高延东：跨区方面我感觉着有往年的顶多1/3吧 就是禹城周边 我感觉鲁中这一带就是这个情况

　　关注“麦客” 成本压力难传导 车多活少是主因 

　　看完刚才的消息，很多人都有一个疑问，既然生产成本在不断上升，那麦客们割麦子的价格，难道就不能随行就市，水涨船高吗？对于这个问题，我们的记者在采访很多“麦客”的时候，得到了这样的答复，麦客们告诉记者，价格是可以涨一点，但却很难完全消化成本压力，最主要的一个原因，是现在抢活干的农用机械太多了。来继续看记者的调查。

　　山东省禹城市安仁镇农民 王军：原来10亩地两个车割 现在是10亩地5个车了

　　这是王军最近几年跨区作业时最强烈的感受，不管安徽还是河南，一到麦收季节就能看到各种农用机械扎堆，而且是一年比一年密集，增加的车有外地赶来的，也有当地增加的。参加作业的车一多，能够摊到每台车身上的活儿就少了。

　　山东省禹城市安仁镇农民 王军：在外面吧 原来能割10天 现在割5天 时间短了 割的麦子少了 

　　禹城市晨光机械服务合作社负责人 高延东：最早干我们跨区作业每台机子最少干500亩地 这个经济效益还算可以 但是逐年降低到 去年没有干到活 前年每台机子300亩左右

　　高延东告诉记者，早些年收麦子的周期一般在10天到半个月之间，但最近几年由于车多，很多地方往往一个星期就收完了。300亩地是行业内认定一台车能否盈利的一个分界线，如果跑一趟干不满300亩，几乎可以肯定会亏钱，这也是很多人越来越不愿意跨区作业的重要原因，不过这也给本地的农户带来了便利。据了解，由于山东小麦成熟比河南、安徽晚，前些年本地农机大部分都是先赶到外地抢收，再在本地小麦成熟前赶回来，有时候时间上衔接不好，本地农户就得等。

　　山东省禹城市安仁镇农民 高德付：只能等 那个等五六天 有时候下雨以后还得再等两天 进不去车 车来了也没法割 (原来的时候)对(现在要回不来呢)现在不了 这个车也多了

　　来自农业主管部门的统计显示，传统的收割机需求大省如河南、安徽等地，今年都调低了拟引进的小麦收割机数量，河南省减少了近7000台，安徽省也减少了1000台，同时，多个省份计划外出跨区作业的收割机数量明显下降。受益于国家实施的农机购置补贴政策，国内农机保有量逐年上升，据了解，从2004年至今，中央财政投入农机补贴资金从7000万增加到145亿元，相应的农机总动力已从2003年的6亿千瓦增长到去年底的近9亿千瓦，7年增加了50%。

　　

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