6月27日拍摄的胶州湾大桥红岛互通立交。（新华社记者李紫恒摄）

　　中广网青岛6月30日消息 据中国之声《全球华语广播网》报道，今天(30日)上午，青岛胶州湾大桥、胶州湾隧道举行通车典礼，再过一个多小时，也就是14时，桥遂将正式通车，这两大交通工程的运营，将会拉近青岛东西海岸的距离，大青岛的格局初步显现。详细情况，马上连线刚刚结束现场采访的中央台驻青岛站记者王伟。

　　主播：介绍一下现场的情况。

　　记者：仪式在半个多小时之前刚刚结束。今天上午桥隧的通车典礼可以说隆重而热烈，特别在胶州湾大桥的典礼现场，站在离海平面有几十米高的大桥上，天空上方有一个方队的动力滑翔伞在低空飞行表演，而几十米下的海平面上则是白帆点点。青岛边防武警的摩托艇、巡逻艇在现场巡逻，现场非常壮观。

　　如果大家手头有地图的话，可以从网上搜一下，可以看一下青岛的区域地图，你就会知道为什么桥隧会受到如此关注了。简单给大家介绍一下胶州湾大桥还有隧道工程，胶州湾大桥历时5年建设，全长41.58公里，在通车之后从青岛到西海岸的黄岛大概是需要半个小时左右的时间，这与传统的走胶州湾高速来说时间成本大大缩短。

　　因为以前走胶州湾高速到黄岛大概是需要1个半小时，而胶州湾隧道历经近4年的建设，全长7.8公里海底部分有4公里，最深处离海平面80多米；它的两端分别是青岛市主城区和黄岛区薛家岛。

　　青岛胶州湾大桥、胶州湾隧道最大的优势就是不受天气状况的影响，不管雨雪雾天都可以全天的通行，而跑完隧道的全程，从青岛到黄岛只需要5分钟左右，可以说它的快捷优势更是特别明显。

　　山东半岛蓝色经济区已经上升为国家战略，而桥隧的开通不但是促进了青岛地区的人员、物资的交流，经济的发展，它应也使得整个山东半岛城市群之间的距离大缩短。比如通过桥隧出行，青岛到日照，还有到江苏连云港等这些华东地区的沿海城市，行车时间能缩短一个小时，我想这一个小时对于一些企业来说可以说时间就是金钱，就是效益，我们也期待桥隧的开通能够助力山东半岛蓝色经济区的建设和发展。