中广网北京7月12日消息 据经济之声《央广财经观察》报道，审计署昨天在官方网站公布了去年“三公经费”预决算和今年“三公经费”预算情况。数据显示，去年审计署决算数为2488.79万元，其中公务用车购置及运行费1229.65万元，占整个“三公经费”的45%，平均每辆车运行维护费用5.41万元，而今年的预算中，公用出国费和公务接待费额度不变，公车费用预算压缩了2%。

　　所谓的“三公经费”，是指因公出国出境费用、公务用车购置及运行费和公务接待费三种。在公布的各项数据中，审计署做了比较详细的说明，被媒体认为是迄今为止中央单位公布“三公经费”最详细的部门。

　　今年4月份以来，科技部、中国工程院、教育部等部门也都相继公布了三公经费。中央单位主动晒出“三公经费”的账本，对于堵住三公支出的腐败究竟有多大意义呢？经济之声特约观察员王福重教授发表了观点。

　　主持人：昨天国家审计署公布了三公经费的预算，这是又一个主动晒账本的中央单位。审计署主动晒出公费支出的账本，在您看来有多大意义？

　　王福重：审计署的位置比较特殊，一方面它是国务院的组成部门，另一方面它是负责审计所有其他部门的监督部门，因此要公布公车花费，审计署应该是带头的。如果别的部门都公布，而审计署不公布，那它就有问题。而且审计署应该早公布，在这问题上，它是有压力的。

　　主持人：今年的预算在公车支出上要压缩2%，公车改革已经谈了16年，您觉得在这16年里2%这个数字是个怎样的比例？

　　王福重： 2%并没有多大意义。如果2010年花了很多钱、买了非常豪华的车，而今年只减少2%，我认为这样的削减是没有意义的，支出仍然太多。公车改革16年没有进展，主要因为是自己改自己，一直说政府机关要减少用车，但当真的进行自我改革、自我革命的时候总是很难，总是可以原谅自己。