【《财经》综合报道】据经济观察网消息，最新数据显示，国内各地的车市在今年上半年的同比增速普遍陷入下滑态势。

　　据商务部的信息显示，今年上半年山西省的车市开始“踩刹车”此前山西车市连续两年出现高速增长。

　　经济观察网引述经销商表示，5月份并不是汽车销售的传统淡季，但车市并没有像往年那样热销，反而一路下滑。而6月至8月是汽车销售的传统淡季，进入6月份后，山西省多家汽车销售店销售形势明显冷淡，客流、销售量均出现较大幅度的下滑。

　　汽车销售商普遍认为，国家汽车消费鼓励政策的退出是拖慢市场增长的首要因素。除此之外，银根紧缩、油价飙升、物价高涨、交通拥挤、停车难等诸多因素导致市场消费信心降低。同时，去年年底车市透支消费在一定程度上影响了今年的汽车销售。

　　宁夏商务厅日前也发布数据称，今年前5个月，银川市汽车类商品累计实现零售额28亿元，同比增长19.4%，增速比上年同期下降26.1个百分点。其中，5月当月汽车类零售额增速由上年的53.5%下降到45.8%，下降7.7个百分点。

　　近些年上升为汽车大省的安徽省也遭遇下滑危机。今年5月份安徽省汽车产量8.2万辆，同比下降5.3%，仅为元月份产量的56%。5月份以汽车工业为主的交通运输设备制造业增加值增长12.6%，在4月的基础上继续下降，与去年同期增幅相比，下降了16.9个百分点。

　　表现最为明显的当数北京，上半年销量下滑近六成。经济观察网援引中国汽车流通协会有形汽车市场分会的苏晖表示，今年1~6月份京城新车销售以15万辆计，比2010年1~6月份37.86万辆，减少22.86万辆，降低60%。

　　根据公安部上牌数据显示，广东省5月份的新车上牌量同比下滑了8.49%，而4月份的新车上牌量为55118辆，与去年同期相比下跌了25%，相较于今年3月份更是大幅度下挫42%。