长江商报消息 本报讯(记者 陈晴 黄海斌)电动车上牌需要车主提供合格证、发票或者收据，这让不少车主犯了难。昨日，记者走访发现，武汉市场上办一张电动车合格证，大多需100元左右。品牌不同，价格也有差别。不少车主质疑是商家在借机牟利。

　　“100元包办原厂合格证”

　　“圣宝龙100块，奇蕾120块，其他的立马、王牌、优派等牌子，我们在别的地方也都有店子，也可以办，只是价格略有差别，基本上100块钱都可以搞定。”在省出版城附近的一家电动车店，一大早就有两位顾客等着办“合格证”。

　　该店主谭先生表示，像圣宝龙厂家就在庙山，两三天就可以办好。但是奇蕾不一样，要先找在武汉的代理，把相关编号等寄到浙江去，来回需要成本，所以贵一些，时间也要长一些。

　　“不过你可以放心，我们的合格证都是厂家专用设备印的专用章、钢签等等，可以到厂家查询。”他补充说。

　　车主质疑商家借办证牟利

　　据武汉市交管部门统计的数据显示，截至本月21日，武汉市已有27万余辆电动自行车领到号牌，未上牌电动车仍有近40万辆。记者探访了解，电动车主将电动车“合格证”、购车发票或收据遗失，是无法正常上牌的主因，而补办一张“合格证”价格在50元至120元不等，价格相差近百元。

　　“价格为什么相差这么大，而且同一品牌在不同店子办价格也不相同，是不是商家在借办‘合格证’牟取暴利呢？”家住珞喻路的刘女士质疑。

　　记者致电立马电动车公司，该公司客服人员称，公司并没有制定办理“合格证”的全国统一价，各地办证费用确实有差别。“同一型号的车在不同城市销售价格也会有差别，补办‘合格证’的费用一样也会有差别。”该客服人员表示，补办费用以当地正规经销商价格为准。

　　商家私自加收30元“代理费”

　　一电动车上牌点

　　被取消代办资格

　　本报讯(记者 周琦 通讯员 王威)除了收取20元上牌费，商家还私自以帮车主“排队、填表、装车牌”的名义，收取30元“代理费”。昨日，武汉市公安局交管局取消圣宝龙丁字桥专卖店上牌代办点的电动车上牌资格。

　　昨日，有市民向交管部门反映，位于雄楚大道的圣宝龙电动车丁字桥专卖店的电动车上牌代办点，除了收取20元上牌费以外，商家还私自以帮车主“排队、填表、装车牌”的名义，收取30元“代理费”。

　　接到市民反映后，市交管部门立即联合武汉市电动自行车行业协会对该电动车上牌代办点的违规行为进行调查。经查，市民反映的情况属实。

　　武汉市公安局交管局当日下午作出处理决定：取消该电动车上牌代办点办理电动自行车上牌的资格。

　　同时，武汉市电动自行车行业协会责成该店退还违规收取的“代理费”，取消其会员资格。