王正华揭春秋省钱之道 买五折机票住三星酒店

　　主持人权静：飞机的价格背后有一个更加深层次的原因是你们要有非常棒的成本压缩的能力，对于航空公司来说，有些成本是非常刚性的，是你很难去压缩的。比如说去购买航空器材的费用、燃油费用甚至是机场的起降费用登顶，这些是很难压缩的。到底你们压缩成本的办法是什么？

　　王正华：习惯上说，航空的刚性成本在80%，然后柔性成本大概占20%。我的柔性成本还会比像国航，像全服务公司还要高一点。为什么呢？飞行员修飞机，他要到我这里来，他为什么愿意来？当然是我的工资要稍微高一点。

　　主持人权静：你们飞行员的成本是比大的航空公司，比国航、东航、南航要高。

　　王正华：对。

　　主持人权静：那你怎么节约成本？

　　王正华：那么就要想办法降，比如说我们坐飞机，我们公司是有规定的，我要想办法能够买到五折的机票公司可以报销，五折以上那就要乘火车。

　　主持人权静：就是您自己到北京来？

　　王正华：所有的干部都是这样，比如讲我到这里住酒店，我们会住三星以下的酒店。

　　主持人权静：三星以下的酒店？

　　王正华：对，有的车子就是低排量，类似像金杯什么这些车子，我自己来也基本上是坐比较差的车子。比如讲我们到国外出差，我们每次去都会很好的先盘算好低成本航空公司的机票，然后我们再到了机场，我们就会坐地铁，省钱的门道首先从自己开始，省钱的门道是可以有一百条、一千条。但是涉及安全那是一分少，比如讲我到英国去，人家去两个三个，我们会去十个二十个。为什么？让年轻的同志们、同仁们去开眼界，像这种比你去上课，比你给他讲要生动得多。所以，我们的成本就会比人家低很多。办公费用，我的公司，人家用了十几年的酒店，然后我们把它租下来，我们也不需要很好的装潢，搞得非常简单。所以，我们整个办公经费差不多是人家的三分之一还不到。

　　主持人权静：其实刚才您讲到您的员工买机票要买五折以下的，要不就坐火车，住酒店要住三星级包括以下的。员工会不会有意见？会不会有反弹？怎么样让他们认同这样的一个制度？

　　王正华：有人就给我提出，王总，像你这样，你的年轻人会接受吗？

　　主持人权静：对，80、90后的员工们愿意来吗？

　　王正华：我跟他们说没有什么代沟不代沟的，这个钱永远一半是赚的，一半是靠省的，他们不这么做他们就等着死了。他们要这么做，他们会越来越兴旺。

　　主持人权静：事实上我们也看到，比如说春秋的飞行员，他们会主动的把飞机飞得更高来替公司省油。这也说明至少在这些飞行员的身上他们是廉价的理念已经深入到内心了。但是也有人会质疑说怎么能够保证廉价的同时，让安全没有任何损失。

　　王正华：所有在安全的这些投入上，我们不会比人家少一分钱，以至于我们的标准比别人会更高一点。比如说飞机的货舱门和机身边上有一个软软的材料，这些材料因为货装上装下的时候，会把它磨坏，如果万一发生一点什么事的话，比如讲里面有一个小的火星，这里面有一个洞，风能都钻进来，当然是很恐怖的事情。所以，我们当发现这个事情的时候，我们就要一定去把它重新换过。当然有的很多老的，从别的公司过来的，他说王总这么一点小的，不碍事的。怎么可能把火星带进去？我说我们就是要在万一上下工夫，我宁可大概是花了一两千万，专门把所有飞机重新检修。