渤海溢油：还原康菲公司三宗罪

　　新华社“新华视点”记者  罗沙 余晓洁

　　国家海洋局日前对渤海蓬莱19—3油田溢油事故做出了认定，认定康菲公司“没有尽到合理审慎作业者的责任”，“蓬莱19—3油田溢油事故属于责任事故”。

　　暂且不提溢油事故发生以来，康菲公司作为责任方，在事故处理和信息公开方面的漫不经心、遮遮掩掩。我们且来随着本次事故联合调查组专家的描述，将目光转回到3个月前的蓬莱19—3油田，看一看康菲公司是如何在 “有章不循”、“自负自大”和“毫无责任心”的开采作业中，一步步将溢油这个可怕的海洋梦魇带到我国领海中的。

　　低级错误背后的有章不循

　　根据经过有关部门审批的油田开发方案，在蓬莱19—3油田B平台，闯下大祸的B23号井应采取分层注水的作业方式，也就是根据地层压力的不同，来区分每一层的注水压力和注水量，防止地层压力不一形成超压乃至地层破裂。然而，不知出于什么原因，油田作业者们并没有遵守这一操作规程。

　　“我们发现B23号井采取的是笼统的注水方式，同时向各个地层注水。”中国地质调查局青岛海洋地质研究所副主任温珍河说，“有的地层连通性好，有的差一些，压力不均的情况下，造成了地层超压。”而超压的油层边上，恰恰有一个断层，于是巨大压力之下的原油终于找到了出口，通过断层直达海面。

　　作业记录显示，6月2日，B23号井的注水量从3700多桶增加到6000多桶，井内压力却出现了下降。但高注水量的注水作业却继续维持了七八天。6月4日，溢油爆发。6月8日，溢油点被发现。

　　“不论出于什么原因，作为国际大型石油企业，这是个非常低级的人为错误。”国土资源部地质勘查司副司长陈先达评价道。

　　违规作业背后的自恃自大

　　相比B平台，康菲公司在C平台犯下的错误更让人愤怒。

　　根据油田开发方案，C平台采用的是世界先进的岩屑回注技术开采石油。C25号井的施工遭遇到了一点“小小的尴尬”，钻头还未到达目标深度，就再也钻不动了。“出现这种情况后，康菲公司在未进行论证的前提下，连续两次仓促决定将回注深度上移。”陈先达说，“随着岩屑不断回注，油层中出现了一个高压区域。”

　　值得寻味的是，溢油事故发生前夕，因为嫌采油速度太慢，康菲公司决定在C平台再打一口编号为C20的注水井，进一步增加油层压力，提高采油效率。正是这一口套管深度远未达到350米标准的C20号井，打穿了C25号井制造出的油层高压区。石油在巨大压力下冲入原本用来注水的C20井，又从井口喷出，造成了海洋石油开采中最大的灾难——井涌。同时，C20号井过浅的套管又导致了套管下部地层承压过高，井内大量石油及泥浆混合物冲破井壁，进入到了海底泥砂层中。“这完全就是违规作业造成的，根本不能算是意外事故。”温珍河评价说。

　　要等待这些石油从200多米的地层一点点渗漏干净，可以说是遥遥无期。

　　心存侥幸背后的责任心缺失

　　“疏忽也好，违规也好，大意也好，我其实很难理解康菲怎么会犯下这些错误。”陈先达说，“作为海洋石油开采的作业者，这些做法的危害性不言而喻，他们完全是出于侥幸心理而为之。”

　　“康菲公司在这个区域开发已久，自认为经验丰富。”温珍河说，“他们觉得在一个不大的区域内同时下去五六十口井，浅一点的确有利于控制，也比较好操作。就这样懵懵懂懂打了那么多口也没事，大概就觉得这样做是很安全的。”恰恰就是在康菲自恃经验老到，无视安全规范，洋洋自得之时，溢油事故给了他们当头一棒。

　　开发方案、环评报告……诸多施工中必须要用到的参数，康菲公司统统抛到了一边。而石油开采过程中严格的施工记录制度，使得要监管这样的行为并非难事。但专家告诉记者，大多数监管者觉得这样容易被“抓现行”的错误不会有人去犯，也就普遍未将其作为监管重点。

　　(据新华社北京9月3日电)