中石油本月再增5万吨缓解四川柴油紧张

　　昨日，中石油四川销售公司透露，10月31日从外地紧急调运的4万吨柴油已经全部入川，11月份中石油总部下达四川公司柴油计划在10月份基础上再增加5万吨，四川地区持续近半个月的柴油供应紧张局面将得到缓解。

　　加油站排队情况难见

　　据中石油四川销售公司相关负责人透露，10月26日起，中石油四川销售公司调入的国储油开始投放市场，每天从国储库存新增柴油出库达到1000吨。“柴油日投放量最高达到17000吨。不过由于供应量增长较大，运油能力有些跟不上，部分边远地区加油站个别时段会出现临时性断档。”中石油四川销售公司副总刘星国在接受成都商报记者采访时表示。

　　成都商报记者也从零售终端了解到，柴油的投放缓解了广元、德阳、绵阳等地区和川陕交通大动脉柴油供应紧张局面，加油站排队加油的情况很难再见到。

　　昨日，一位长期开成乐高速货车某快递公司司机赵先生就表示，尽管现在排队加油的少了，但还是担心油不够，“没办法只有采取反复加油，加完油之后存储起来再来加，如果油一紧张生意要受好大影响”。而记者从中石油方面了解到，像赵先生这样的想法并不鲜见，为让更多的驾驶员加到油，中石油加油站采取只对车辆油箱加油且不限量、登记车号、跟踪去向等办法，缓解客户恐慌心态、防止囤积居奇。

　　不过，成都商报记者了解到，目前中石油、中石化在批发方面依然停止柴油出货，“停批主要是保障零售供应，随着库存恢复到正常水平，今后肯定会全面放开供应。”刘星国介绍说。

　　地下市场价格降千元

　　谈起此次供应紧张的原因，刘星国表示，自上月油价下调后，国际油价持续上涨并高位震荡，社会生产环节处于整体亏损，地炼生产积极性受到压制，供应量减少。此外，中间商有投机囤油行为出现，地方炼油企业的柴油出厂价长期处于高位，社会经营单位和加油站购销倒挂，被迫停止采购地炼柴油资源，无油可供。他还认为，四季度以来四川地区进入传统消费旺季，同时降价后客户备货需求快速释放，进一步加剧了供需矛盾。

　　中石油方面表示，10月31日从外地紧急调运的4万吨柴油已经全部入川，前期采取的加大兰成渝管输量、增大西北铁路运输、从广西石化增供等三大措施发挥了作用，目前中石油总部正加紧通过兰成渝管道向四川地区的9座集散库和分输库输送柴油，10月共21天分三批次集中输送柴油，管输流量提高了22%。截至10月30日，中石油四川销售公司调入柴油超计划11.2%，同比增加19%。

　　卓创资讯成品油分析师冯莹莹昨日在接受成都商报记者采访时表示，四川地区两大主营单位柴油资源明显缓解，重大项目、工农业生产和居民生活用油需求得到保障，加油站零售已不限量，车辆排队现象较少。虽然两大主营单位按保供顺序，仍停止对民营加油站及贸易商方面出货，市场流动资源并没有明显增加，但地下市场价格已出现大幅下跌，由上周的9600元/吨下降为8500元/吨。