图文：嘉宾招商局集团董事、总裁李建红

　　新浪财经讯 有全球“海运达沃斯”之称的“国际海运(中国)年会2011”，于11月2日至4日在海南博鳌召开。年会已成为目前国际航运界规模最大、层次最高、最受瞩目的高峰论坛。新浪财经作为独家网络媒体进行全程直播，新浪微博(http://weibo.com)为独家微博。

　　图为：海运年会现场，高端访谈环节二模式突破，嘉宾招商局集团有限公司董事、总裁李建红。

　　以下为嘉宾发言实录：

　　很高兴在温暖的博鳌和大家共同探讨海运业的发展另人对未来充满期望，海运业是一个周期性很强的行业，凡是在行业内有一定的资历人士都经历过行业的冬天，今天行业所处的冬天好象比以往更寒冷、更漫长，波罗的海指数较长时间在低位徘徊，中国出口集装箱运价指数跌破千点，邮轮日租金只有两千美元，行业企业亏损面不断扩大，与以往比较起来这次行业的冬天不但是一个周期性的衰退，更是一个深刻结构性转型，背后的深层次原因是全球经济格局的再平衡，WTO等全球金融机构贸易增加只有58%远低于2008年金融危机前的增长速度，海运需求与世界贸易密切相关，海运业未来可能经历一个长期低增长的过程，过去我们已经习惯了高速增长，在不断的扩大市场当中许多问题被增长所掩盖，今天当我们面临全行业增长放缓的问题时，应该认真反思高增长时代行业存在着各自追求各自的规模扩张，忽视行业的平衡发展，导致了整个海运业行业环境的失衡，因此行业需要新思维。

　　我们认为，共享价值是应对未来挑战的新思路，共享价值是企业价值和行业价值的共同分享，企业在创造自身价值的同时也在为行业创造价值，他所追求是反映长期发展能力的价值目标，是企业和行业的共赢而非企业短期局部的利益。那么，海运企业如何实现共享价值？我认为有以下三种主要途径，一是横向共享。主要是行业中同类企业之间通过联盟、合作、协商等方式改善资源的利用，提高才能使用效率以代替才能无序扩张，以代替单纯的价格竞争，从而维护行业稳定发展，达到产能基本平衡市场良性竞争价值相对稳定。这样企业在打造自身价值过程中也创造了行业价值实现了价值共享，我们可以看到这样的例子，在全球三大东西主干航线中主要公司都开展的一定范围航线互动活动，特别是外企联盟、伟大联盟和新世界联盟，三大联盟当中舱位互租互换，码头资源共享等，新资源开发等较为密集的合作。通过这样的合作各公司利用现有的资源达到增加航班航线密度，提高公务水平的避免竞争和浪费，对于整个公司都有利。我们看到中国港口当中看到横向共享的情况由码头之间的整合，如青岛港、深圳西部港区码头区域的整合，在港口群之间的整合，西南港口群三港整合重组，这些行动都提高了资源的利用效率，降低了营运成本避免了市场恶性竞争，最终汇集相关码头港口以及整个行业。共享价值的第二个途径是纵向共享，使企业的价值与行业中的顾客或供应商的价值共享，如码头公司以分栏公司的价值共享，分栏公司与货主价值共享，我们看到共享成功例子如航运企业与石化企业建立合作关系一方面航运企业为石化企业提供石油运输服务。另一方面石化企业也为航运企业提供船用燃油，石化企业既是航运企业的顾客也是供应商，通过这样的合作双方降低了成本稳定了生产，产生了更大的效益。

　　当然也有反面的教训，有一些货主以货源为后盾大量定制新船，最后因为自身不具备行业经营能力遭到损失，共享价值第三个能力就是社会共享，主要企业和行业环保其他社会方面做出的贡献，以及企业和行业的形象以及经营环境改善所带来的价值，企业承担社会责任，目前已经成为大家的共识，承担社会责任并不意味着只有付出，相反企业常常从中发掘出商机创造新的价值。

　　目前港口企业进行的绿色港口建设就是一个例子，许多码头进行了设备和船舶的油改电改造，这个对港区的污染和碳排放量大大减少从而降低了港口营运成本以上例子我们可以看到海运企业共享价值的实践已经有了良好的开端，共享价值将为我们带来新的机遇、新的商机。

　　我们也应该看到这个方面的行动还很初步，基本现主航线大码头大企业的范围，还未成为诸多企业的行为，为了实现企业和行业的共赢我们应该在行业内大幅提倡共享价值观，建立共享价值行业准则，充分发挥行业协会行业联盟的作用。特别是大企业要在共享价值，实现共赢进程中起到引领作用，大企业本身就是行业的领导者，行业秩序的维护者，行业发展的得意者，因此大企业有责任也有动力倡导引领整个行业创造共享价值实现更好的发展。这里需要指出的是倡导共享价值观并不是推动行业垄断因为行业垄断恰恰与共享价值观背道而驰的。

　　女士们、先生们共享价值只是我们面对这次行业大三退所引发的思考相信这个“大三退”会引发大家共同思考通过整个行业大变革进而实现行业发展大突破，如果共享合作均衡长远利益等等这些理念真正深入到行业每个参与者心目中去，也许我们摆脱海运业大起大落的步骤，也许行业发展真的会向博鳌天气那样温暖如春。

　　各位同仁海运业的冬天虽然比较漫长，但是这次年会当中我们依然感受到变革的萌动，为行业春天的到来积蓄力量，对于海运业的发展我充满信心。谢谢大家！