青岛加油站又现油荒 9家加油站7家没有0号柴油

　　11月16日9时40分许，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇发生一起交通事故，该镇幼儿园接送校车被撞。据初步核定，事故已造成。

　　青岛加油站又现油荒

　　“为啥每年一到这个时候，加0号柴油就要费很大的周折？”14日，货车车主王峰跑了四家加油站也没能加满油。11月13日至15日，记者调查发现，9家加油站仅两家加油站有0号柴油，民营加油站几乎都不卖0号柴油。对此，业内人士称，进不到油以及批零倒挂等原因导致0号柴油供应“断档”。

　　跑四个加油站也加不满

　　14日，货车司机王峰向记者反映，他现在要加0号柴油的话经常要跑三四个加油站也加不满油。有的加油站只能加 200元或300元的油 ，有的干脆就没有油 ，只好再去下一个加油站。他说，去中石油和中石化办卡，在部分供应充足的加油站有可能会加满。其他货车司机也遇到同样的情况，跑长途加满油箱的话要费一番周折。

　　此外，市民张先生也反映，他去城阳办事的途中发现快没油了，连忙赶到南京路海城加油站等加油站加油，均被工作人员告知无0号柴油。

　　11月14日、15日，记者连续跑了9家加油站，只有两家还有0号柴油，分别是中石化和中石油下属的加油站，并且付现金的话只能限加200元-400元，每升7.06元，民营加油站几乎无0号柴油可加。

　　民营加油站几乎“断档”

　　记者来到四方区全泰加油站，工作人员表示售价每斤7.4元的-10号柴油不限，但0号柴油还是无油可加。同样的现象也出现在萍乡路青岛正源石油有限公司，工作人员称他们也是无0号柴油可加 。中油洁能宜昌路加油站则出现0号柴油和-10号柴油都没有的情况。工作人员说，每年到这个季节都会出现柴油荒，今年则是来得比较早，加油站老板一早就去排队买油，但是等到下午4点的时候加油站老板还是没有买回油来，看来今天是买不回来了。

　　在南京路海城加油站，工作人员无奈地表示，不知道什么时候才能来柴油。在抚顺路上的一家中石化加油站，工作人员告诉车主，现在0号柴油现金限加400元，在重庆南路一家中石油加油站，现在0号柴油现金限加200元。重庆南路的一家中石化加油站和兴隆一路的一家中石油加油站则表示无0号柴油可加，-10号柴油敞开加。

　　■讲述

　　卖一吨0号柴油赔300元

　　“我们每天加油量比平时多了200多吨，民营加油站不加 ，都跑我们这加油也吃不消，只能限加。”中石化青岛分公司副经理韩伟梁说。

　　中石化相关工作人员表示，此次柴油供需紧张局面的形成与国际油价强劲反弹、季节性消费需求回升、部分社会经营单位囤积居奇等多种因素有关，矛头直指占炼油市场20%的民营炼油厂开工不足，并且一些民营石油商利用这次油价波动，进行囤油惜售。

　　一家民营加油站的老板则表示，是两大石油公司惜售。现在0号供应本来就紧张，中石油、中石化只供应自己的加油站，民营加油站基本无油可售。

　　记者辗转找到了一位中间商，他告诉记者，-10号柴油的利润要比0号柴油高，10月9日调价又压缩了利润空间，现在季节交替的时候油企更愿意生产-10号柴油，所以目前出现0号柴油库存紧张。

　　此外，民营加油站卖柴油赔钱，也是不愿意卖的一个重要原因。中石化目前0号柴油的售价为每吨8195元，但是只能维持自己内部加油站供应，中石油则不批发0号柴油。“卖一吨0号柴油，赔300元，不卖也罢。”一位民营加油站的老板吐露真言。

　　■专家

　　油价上涨预期加剧惜售心理

　　“利润目前还是第一位的，不赚钱的买卖谁都不愿意干。”面对每到这个季节0号柴油出现紧张的局面，市成品油流通协会副秘书长高崇东表示，过于指责地方炼油厂和民营加油站显然并不公平，但如果把所有的过错都加在两大石油集团身上也有失公允，要破解当下的柴油供应困局 ，必须从市场环境、竞争主体的角度出发，给更多的企业以完善的竞争环境。

　　另据了解，柴油的批发价已经部分上调，距离10月9日国家发改委下调成品油价一个月的时间，随着国际油价六周连涨，三地原油加权均价变化率已悄然再次接近4% 的调价红线。高崇东表示，如果布伦特油价维持在112美元/桶以上，三地原油变化率在11月下旬可能突破4% ，国内成品油价格上调窗口可能再度开启。当然，油价上调窗口开启之后，国家往往不会即时调价，正式调价估计要拖到12月份。

　　专家认为，值得担忧的是，油价上调预期一旦产生，可能加剧市场惜售心理，不利于国内“柴油荒”的缓解。

　　文/图 记者 娄花