南昌部分民营加油站因利润低停售柴油

　　本报南昌讯 (记者余红举 实习生李静)12月份，柴油紧张的烦恼还是来了！12月19日上午，货车司机张师傅在新大加油站被告知无柴油可加。据记者了解，因为无利可图，南昌民营加 油站多数停售柴油，使得大量车辆前往中石化、中石油的加油站，部分城区周边加油站出现排长队加柴油现象。

　　不少加油站无柴油

　　19日14时许，丰和电力加油站工作人员称：“没有柴油了，已经半个月没有柴油销售了。”江西长运青山加油站的工作人员则表示，该站下午已经不对外供应柴油了。工作人员说：“现在柴油紧，柴油主要供应公司，只有每天8时至12时，社会上的车辆才能来加柴油。”

　　中石化世纪星加油站加柴油的货车比较多，加一次柴油一般要等上15分钟。一名从抚州来的天行物流公司的司机一次性加了1146元柴油，他表示在高速上加柴油较困难，需要排队，还限量，最多只能加1000元柴油。

　　“现在有柴油，可以加。”记者走访中石化、中石油城区加油站均如此表示，这主要的原因是白天货车不能入城，所以运行还算正常，晚上货车疯狂涌入城区加油，就会导致柴油供应失衡。

　　利润低致“柴油荒”

　　据中石化江西分公司有关人员介绍，19日，南昌0#柴油市场价格目前为中部省会城市最低，为8205元/吨，比价格最高的长沙便宜85元/吨。 目前，南昌市场柴油批发价只比最高限价低300元/吨，考虑到运输成本等原因，基本无利可图甚至亏本，不少民营加油站干脆不进或少进柴油。

　　南昌市商贸委市场运行处处长刘仁达表示，南昌地区民营加油站占据了30%的市场份额，一方面，国际原油价格逐步攀高，且伴随着急剧的动荡，原料 成本上涨；另一方面，国内人工成本大幅上涨、物价上涨，也使得加油站运营成本升高。春运即将来临，交通运输业对柴油的需求量也进一步加大。供应量相对减 少，需求量相对增加是导致柴油紧张的主要原因。

　　储备柴油可供半月

　　“柴油销售没有限量，也不存在柴油荒的说法。”中石化江西分公司负责零售的负责人表示，中石化旗下在南昌(含县区)有80多个加油站，柴油供应 应该没问题。他告诉记者，现在江西的柴油供应是敞开销售的，但是周边的安徽、福建、广东、湖南等省都在限量供应柴油，这就导致周边的汽车纷纷跑过来加油。 据他透露，现在仅高速公路上的加油站日销售量就达到了2100多吨，比以前翻了一番。“现在还是保车轮子，汽车供应不限量，但是不能带桶去加油。最近，对 直销的大用户也放开批发供应了。”这位负责人说。

　　“少数加油站出现排队现象是正常的，南昌的柴油储备很充足，有3万吨，按照南昌每天消耗2000吨计算，可供应半个月。”刘仁达说，出现排队的 原因主要是民营加油站“歇业”，加上城区内的加油站相对较少和柴油消费旺季的到来，导致不少汽车集中到部分加油站加油，引发“柴油荒”。