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南昌部分民营加油站因利润低停售柴油

http://msn.finance.sina.com.cn 2011-12-20 10:57 来源: 大江网-江西日报

  本报南昌讯 (记者余红举 实习生李静)12月份,柴油紧张的烦恼还是来了!12月19日上午,货车司机张师傅在新大加油站被告知无柴油可加。据记者了解,因为无利可图,南昌民营加 油站多数停售柴油,使得大量车辆前往中石化、中石油的加油站,部分城区周边加油站出现排长队加柴油现象。

  不少加油站无柴油

  19日14时许,丰和电力加油站工作人员称:“没有柴油了,已经半个月没有柴油销售了。”江西长运青山加油站的工作人员则表示,该站下午已经不对外供应柴油了。工作人员说:“现在柴油紧,柴油主要供应公司,只有每天8时至12时,社会上的车辆才能来加柴油。”

  中石化世纪星加油站加柴油的货车比较多,加一次柴油一般要等上15分钟。一名从抚州来的天行物流公司的司机一次性加了1146元柴油,他表示在高速上加柴油较困难,需要排队,还限量,最多只能加1000元柴油。

  “现在有柴油,可以加。”记者走访中石化、中石油城区加油站均如此表示,这主要的原因是白天货车不能入城,所以运行还算正常,晚上货车疯狂涌入城区加油,就会导致柴油供应失衡。

  利润低致“柴油荒”

  据中石化江西分公司有关人员介绍,19日,南昌0#柴油市场价格目前为中部省会城市最低,为8205元/吨,比价格最高的长沙便宜85元/吨。 目前,南昌市场柴油批发价只比最高限价低300元/吨,考虑到运输成本等原因,基本无利可图甚至亏本,不少民营加油站干脆不进或少进柴油。

  南昌市商贸委市场运行处处长刘仁达表示,南昌地区民营加油站占据了30%的市场份额,一方面,国际原油价格逐步攀高,且伴随着急剧的动荡,原料 成本上涨;另一方面,国内人工成本大幅上涨、物价上涨,也使得加油站运营成本升高。春运即将来临,交通运输业对柴油的需求量也进一步加大。供应量相对减 少,需求量相对增加是导致柴油紧张的主要原因。

  储备柴油可供半月

  “柴油销售没有限量,也不存在柴油荒的说法。”中石化江西分公司负责零售的负责人表示,中石化旗下在南昌(含县区)有80多个加油站,柴油供应 应该没问题。他告诉记者,现在江西的柴油供应是敞开销售的,但是周边的安徽、福建、广东、湖南等省都在限量供应柴油,这就导致周边的汽车纷纷跑过来加油。 据他透露,现在仅高速公路上的加油站日销售量就达到了2100多吨,比以前翻了一番。“现在还是保车轮子,汽车供应不限量,但是不能带桶去加油。最近,对 直销的大用户也放开批发供应了。”这位负责人说。

  “少数加油站出现排队现象是正常的,南昌的柴油储备很充足,有3万吨,按照南昌每天消耗2000吨计算,可供应半个月。”刘仁达说,出现排队的 原因主要是民营加油站“歇业”,加上城区内的加油站相对较少和柴油消费旺季的到来,导致不少汽车集中到部分加油站加油,引发“柴油荒”。

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