北京明确郊区县校车将由财政买单

　　本报讯 (记者 杨华云)市委常委、教育工委书记赵凤桐代表昨日表示，今年北京郊区县的校车购置和运行都由财政负担。

　　正在对校车摸底测算

　　赵凤桐表示，在东城区、西城区、石景山区、朝阳区、海淀区等城区，居民和学校距离并不远，各种车辆多，从入学政策上也是鼓励就近入学，大跨度上学主要是因择校造成的，这并不符合就近入学原则。所以，整体上在城区不提倡推行校车。

　　赵凤桐表示，对已有校车，要确保安全。目前公交几乎都到达学校，要在这基础上，进一步优化运营站点。

　　对于郊区寄宿制学校校车，赵凤桐表示，已有校车的要继续开下去，教育、交通、交管等部门帮助学校确保安全，提高驾驶员的素质及能力。目前正在对校车进行摸底测算，达到报废年限或车况不好的校车一律更新。他表示，校车问题不是资金问题，而是标准问题，标准有了，但国内生产厂家的工艺要调整，这个问题需要执行。

　　课本循环使用有难度

　　针对人大代表关注的教育问题，赵凤桐表示，有些意见要采纳，有些还需要研究论证。比如中小学教材课本循环使用问题，并不是个简单的问题。有的学生从小学开始，就想把自己的书保留下来，不愿意给别人用，而有些书经过涂涂抹抹并不好用。此外，一本书用了一学年后给别的学生用，必须要消毒，这是很大的工作量，“这事理论上成立，实际操作有难度”。