中国北方外贸重镇寻求贸易转型

　　国际在线消息(记者 刘志敏 王朝朋)在世界经济疲软、国际市场需求低迷和贸易保护主义抬头的重重压力下，今年中国的外贸形势异常严峻。面对低迷的外部市场，中国的主要外贸城市如何应对？记者在采访中了解到，中国第二大贸易口岸——青岛市正在努力转型，通过提升产品的“技术含量”和附加值，积极开拓新的市场，寻求外贸转型升级。

　　青岛位于中国山东半岛南端、黄海之滨，东与韩国、日本隔海相望。由于独特的地理位置，青岛近现代以来一直是中国最重要外贸口岸之一。改革开放以后，青岛成为首批沿海开放城市，外贸增速长期居全国前列，外贸产业为其支柱产业。但是，今年以来，青岛进出口呈现出缓慢增长的态势。据统计，今年一季度，青岛进出口总额164.49亿美元，同比增长1.6%，远低于7.3%的全国平均值。

　　作为传统的外贸城市，青岛市感受到了巨大的压力。青岛商务局对外贸易处处长于浩在接受记者采访时说，为应对当前不利的国际形势，青岛市已提出外贸转型升级的计划。

　　“针对这种复杂的形式，今年以来，我们青岛市在外贸方面推出了外贸转型升级四大行动计划，一方面要推动实施出口转型行动计划，这个方面主要包括支持企业发展自主品牌出口，加强研发新产品，开拓新兴市场来分散风险。”

　　在政府的引导下，青岛的不少企业愈来愈重视提高产品的技术含量。双星集团是一家以制鞋为主的企业，其双星牌运动鞋出口到美国、日本、香港、中东、南非、澳洲等80多个国家和地区。为了增加产品的附加值，双星今年加大了研发投入。公司的研发人员高建德介绍说：

　　“通过产品升级，产品档次上来了，也符合环保的发展要求。我们产品的技术水平已达到了日韩同等产品的最高水准。我们自己研发(产品升级)，市场逼得我们不升级也不行。我们的技术支持平台，有我们集团的技术开发中心，再一个我们和科研机构、大专院校常年合作，他们为我们提供很大的技术支持。”

　　双星集团总裁汪海则认为，除了企业自身的品牌打造和技术升级，政府层面应该出台更多具体的措施。

　　“光讲‘转方式、调结构、创品牌’，这是一个企业很难做到的，国家必须在宏观上有一个明确的方向、方针和标准。”

　　据了解，今后一段时间，青岛将积极培育外贸公共服务平台，推动企业通过自创、并购、租赁等方式发展国际品牌；同时，推动电子商务快速发展，鼓励企业应用电子交易平台拓展海外市场。

　　为适应青岛外贸的新形势，青岛辖内的百年老港――青岛港也在谋求转型升级。青岛港是中国北方的第一大港，每年货物吞吐量超过3亿吨，但近年来频频感受到来自天津、锦州、大连等周边港口的强烈竞争。青岛港集团副总裁成新农表示，转型升级是青岛港发展的必由之路。

　　“青岛港发展到今天这个程度，我们更多地研究的是港口的转型和升级问题。港口下一步的发展除了服务内地外，港口要转变原来以装卸、仓储为主要功能，到一个货物结算中心、物流中心、贸易中心，建立第四代港口经济模式，真正形成商流、信息流、物流、资金流四流并进，不断地延伸港口的供应链。”