铁道部原部长刘志军被开除党籍

　　新华社北京5月28日电 2011年2月以来，经中共中央批准，中共中央纪委对中共中央委员、铁道部原部长、党组书记刘志军严重违纪问题进行了立案检查。

　　经查，刘志军滥用职权帮助北京博宥投资管理集团公司董事长丁羽心获取巨额非法利益，造成重大经济损失和恶劣社会影响；收受他人巨额贿赂和贵重物品；道德败坏；对铁路系统出现的严重腐败问题负有主要领导责任。

　　刘志军的上述行为已构成严重违纪，有的问题已涉嫌犯罪。依据《中国共产党纪律处分条例》等规定，经中央纪委常委会议研究并报中共中央政治局会议审议，决定给予刘志军开除党籍处分，待召开中央委员会全体会议时予以追认；给予刘志军开除的行政处分由监察部按程序报国务院审批后，另行作出；收缴其违纪所得；将其涉嫌犯罪问题移送司法机关依法处理。

　　刘志军仕途 屡遭质疑

　　据熟悉刘志军的人士介绍，刘志军19岁进入武汉铁路分局时，曾是一名普通的养路工人。后从养路工荣升为团委书记、党委副书记。

　　上世纪80年代初，刘志军在华东交大、西南交大深造后，再度青云直上。1984年出任郑州铁路局武汉铁路分局江岸车站站长、党委副书记，又历任分局政治部副主任、党委书记。

　　1991年，刘志军正式出任郑州铁路局副局长。1993年4月调往沈阳铁路局任局长。1994年11月，刘志军正式调往铁道部任党组成员、运输总调度长。到2003年3月，刘志军正式升任部长、党组书记。

　　高铁的快速发展，成为刘志军的政绩之一，但铁道部长期处于政企不分、改革滞后的状态，以及数起重大安全事故和腐败大案亦令刘志军备受争议。

　　2006年，刘志军的弟弟、武汉铁路局原副局长、汉口火车站原站长刘志祥因雇凶杀人、贪污受贿被判刑，一度将刘志军推上风口浪尖。

　　据《中国新闻周刊》

　　丁羽心公司资产 两年增40亿

　　1月7日，鉴于涉嫌违法违纪，丁羽心(原名丁书苗)的省政协委员资格被撤销。这名山西富商因卷入刘志军案，于去年1月接受调查。

　　晋城官员王刚见到丁书苗，是在2008年的北京。王刚在保利大厦22层，见到丁羽心时，吃了一惊，“这不是丁书苗吗？”

　　那时，丁书苗已是博宥集团董事长。2007年12月，丁书苗的博宥集团注册资金增加到1.2亿元。旗下企业包括北京博宥投资等，公司业务开始陆续向高铁设备、影视投资、广告传媒及铁路建设等诸多领域延伸。

　　丁书苗的山西金汉德环保设备有限公司(下称金汉德)，顺利中标京津铁路声屏障工程，并被铁道部评为样板工程。

　　在一年的时间，武广高铁、郑西高铁、广深港高铁等相关项目，均由金汉德独揽标权。随后，丁书苗又涉足高铁的动车轮对生产。

　　据媒体报道，博宥集团2008年初，资产总额为4.74亿元；2010年9月，资产总额已达45亿元，其中26.5亿元经审计来源不明。　　(宗禾)

　　温州动车事故 刘志军负主要领导责任

　　刘志军，1953年生，湖北鄂州人，研究生学历，工程师。

　　历任沈阳铁路局局长、铁道部总调度长、副部长，2003年3月任铁道部部长、党组书记。2008年3月在十一届全国人大一次会议上被任命为铁道部部长。2011年2月，刘志军涉嫌严重违纪，中央决定免去其铁道部党组书记职务。2011年2月，十一届全国人大常委会十九次会议免去刘志军的铁道部部长职务。

　　是第十六届、十七届中央委员。

　　2011年7月23日，温州动车事故发生。国务院常务会议后来认定，铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局局长张曙光对事故发生负有主要领导责任。

　　综合新华社