油价下调刺激武汉车市走暖 5月以来销售看涨

　　楚天金报讯 □本报记者黄永进 实习生曾雨

　　做蔬果批发生意的蔡先生已经来汉两年有余了，今年他决定买一辆车方便自己往返于武汉和宜昌两地。5月10日今年油价首次下调之后不久，蔡先生就买了一辆上海大众的宝来代步。记者从竹叶山汽车市场获悉，今年5月首次下调油价以来，当月该市场汽车销量为3345辆，与去年同期持平，环比4月增长29%。

　　商家：5月以来销售看涨

　　2012年以来，受整车厂家纷纷扩产的影响，江城各大经销商为了拿到更多的畅销车型，不得不从厂家附带买进更多的滞销车型。在这种情况下，不少经销商的库存大量积压。

　　但自从5月以来，江城汽车市场销售一路看涨，来自竹叶山汽车市场的统计数据显示，5月份该市场共售出轿车2528辆，环比4月增幅为130%；进口车销量381辆，环比增幅为57%；SUV车型售出476辆，环比增幅74%；仅有微面比4月下滑26%。

　　上汽通用的经销商告诉记者，该门店仅在5月的华中车展上就卖了一千多辆车，一下子就完成了一个月的营销任务。

　　市民：观望近半年终出手

　　“现在这也涨价，那也涨价，手里的一百元钱只要一打散就没影了，哪个还敢轻易买个烧钱的私家车啊？”家住光谷的牛女士或许能够代表一部分市民拒绝买车的心态。

　　记者了解到，2012年购车的市民，很大部分是采用银行贷款的方式买车。这说明市民手中的“闲钱”并不太多。另一方面，今年市场自主车型优惠幅度的大大降低，也促成了市民近半年的观望态度。据了解，今年自主车型的优惠幅度只有10%左右，而去年很多车型优惠都达到20%-30%。

　　记者了解到，物价上涨的最主要原因是各类商品物流成本的增长，而油价的持续上扬直接促成了运输费用的走高。物价一涨，市民手头便紧，消费欲随之大减，更别说是购买汽车这种大物件。

　　然而，近期油价的下调，让很多有购车欲望的市民眼前一亮，掐准时机前往各大汽车销售点购车，从而促成了武汉车市的峰回路转。

　　专家：油价降加速车市回暖

　　竹叶山汽车市场分析员陈志东告诉记者，油价下调是江城车市走暖的重要原因之一。

　　从2011年开始，国内油价持续上涨，造成了一大批购车者持币观望。加上优惠减少，手中余钱不多等原因，江城汽车市场销量一直难以得到有效的增长。

　　如果说油价下调，降低了购车族的用车成本的话，倒不如说降低了购车者拒绝买车的心理门槛。陈志东举例说，2010年一辆东风雪铁龙的补贴在3000元，加上优惠也要7.2万元，如今东风雪铁龙的价格在6.8万元，购买力却不增反降。这就是油价对汽车消费的心理影响，他认为，如果油价持续下调，将能够带动更多准备购车的市民出手，刺激车市走暖。