广东南沙金融改革前的宁静（组图）

　　21世纪网日前，广东省召开全省金融工作会议，下发《关于全面推进金融强省建设若干问题的决定》(征求意见稿)，提出将深圳前海、珠海横琴和广州南沙打造成为全国金融改革创新与开放发展的重要引擎。

　　珠三角金融改革号角吹响，21世纪网第一时间派出三路记者，分别实地调研前海、南沙和横琴，探路广东金融改革。本文先以图文形式，传达来自“金改”热土的鲜活信息。

　　在三大片区中，南沙新区将借鉴上海，依托粤港联合创新示范区着力建设现代金融服务区，在粤港澳金融合作、商品期货、航运物流金融、保险改革创新等方面先行先试。

　　记者调研手记：

　　7月1日下午，21世纪网驱车从番禺大道南、经南沙大道进入南沙。途径南沙区政府，走凤凰大道，环市西路，经凫洲大桥，到南沙经济开发区龙穴岛，往新龙特大桥，经万顷沙十九涌，最后沿南沙港快速离开南沙。

　　南沙，广州的最南端。

　　南沙，处处可见一派田园风光。没有市区密集的高楼大厦，没有市区嘈杂的车水马龙。在南沙这片待开发的处女地上，南沙给人更多的是自然与宁静。

　　南沙区政府，天蓝色的现代化建筑；南沙的马路，多是单边三四车道，宽阔、整齐；南沙的民居，多是两三层的自建房屋；临近海边，可见一些正在兴建的大型高档 楼盘，虽然四周一片荒芜，但仍无阻它的建设速度；龙穴岛，几无人烟，偶尔可见一两辆摩托车飞驰而过；龙穴造船基地，吊机林立；南沙保税港区，满眼的集装箱，不时奔驰而过的货柜车；万顷沙镇，一至十九涌，围与围之间留下的一条条涌道，让人惊叹沙田人的勤劳与智慧；十九涌，大片的湿地，鸟类的天堂……

　　这，就是南沙！

　　或许，真如规划所言，40年后，这里将是一个达到香港及其他国际先进城市水平的滨海城市。

　　但我仍然难忘今天的南沙，人与自然和谐生存的南沙。

　　去年10月，备受关注的《广州南沙新区总体概念规划综合方案》正式公布。南沙新区初定规划范围为沙湾水道以南区域，总面积达803平方公里，以中、北、西、南四大城市组团铺开。

　　根据规划，北部组团区域内，将由汽车制造基地和高新技术产业为主；西部组团由装备制造业、岭南小镇文化旅游区和生态农业观光区为主导；南部以南沙国际保税港区、海洋高新技术区和岭南水乡示范区组成；中部组团则建设为中心湾区和交通枢纽、城市综合服务区等。

　　据悉，《南沙新区发展规划(初稿)》已于3月底由广东省政府上报国家发改委，国家发改委日前已发文征求国家43个部委办的意见。广东省有关部门已初步同意赋予南沙新区46项省级管理事项，包括外商投资项目核准和企业设立审批、地方政府投资项目审批、人才引进等南沙新区开发建设所急需的省级管理权限。

　　南沙新区总体战略：用40年左右时间，将广州南沙建设成国际智慧海滨城市、粤港澳全面合作的国家级新区、珠三角世界级城市群的新枢纽，在经济、社会、环境、国际化等方面达到香港及其他国际先进城市水平。届时，南沙新区人口稳定在240万人左右(上一次人口普查登记对象30万人左右)，经济总量达到18000亿元人民币，人均地区生产总值达到75万元，第三产业增加值占GDP比重达到85%至90%。