长安标致雪铁龙：树立合资新标杆

　　长安标致雪铁龙：树立合资新标杆

　　高薇

　　6月28日，DS品牌于北京举办了盛大的上市庆典。长安标致雪铁龙这个中国最年轻的汽车合资企业之一也开始正式加入到中国汽车行业的竞争队列。

　　据悉，此次上市的DS4和DS5两款车型均搭载了THP发动机。该发动机由标致雪铁龙与宝马集团共同开发，配备了包括直喷式涡轮增压、可变气门定时、可控流量式油泵及水泵在内的最新技术。与之前系列相比，提高约10%燃油效率的同时实现了10%的排放降低率。其中，装配了THP200发动机的DS5，每公里碳排放仅为155克。

　　在DS品牌的上市现场，长安标致雪铁龙法方负责人阿博德表示，未来长安标致雪铁龙将致力于生产更加节能环保的车型，打造更具有科技含量的合资企业。而事实上，长安标致雪铁龙也是第一家成立之初就设立技术研发中心的合资项目；第一家允许海外建设生产基地和多品牌出口的合资项目；第一家将新能源汽车合作及自主品牌研发纳入公司发展规划的合资项目。

　　“就目前世界汽车工业发展情况来看，未来新能源汽车一定是大势所趋。但短期看来，纯电动汽车因为充电网络和续航力的问题不会有太大的发展潜力，长安标致雪铁龙集团还是看好混合动力技术。” 法国标致雪铁龙集团亚洲运营首席执行官奥利维称，“所以我们愿意和中国的合作伙伴分享混合动力技术。同时不光是分享，也会让中国的合作伙伴分担一些开发成本，比如新的蓄电池系统等。有些新技术将来长安标致雪铁龙集团会与中国合作伙伴共有产权。”

　　据长安标致雪铁龙的相关负责人介绍，长安标致雪铁龙同时也是第一家经营外方、中方和合资企业自主三大品牌的合资项目；第一个在旗下车型上挂外资双标的品牌，第一家在成立之初就提出打造“合资自主”品牌的汽车企业，这都是国内任何合资公司所没有的现象。

　　在诸多领域创新性尝试的背后，长安标致雪铁龙也体现出了未来中国汽车产业吸引外资的模式。众所周知，在国家产业结构调整和中国汽车行业“十二五”规划的大背景下，鼓励高技术含量、能够带动升级转型的产业、鼓励有实力的大型企业“走出去”以及发展新能源技术、实现节能减排的趋势正成为未来中国汽车产业的发展方向。

　　在经过之前若干年中外汽车合资中的阵痛之后，鼓励符合国家产业政策的项目，改变以前的粗犷性扩张模式，就成为国家对新的汽车合资项目的要求，而这些要求就包括了要具有研发能力、有实力开发新能源汽车等。长安标致雪铁同步建设技术研发中心、海外建设生产基地、走出国门、开发新能源汽车的规划正是以上要求的充分体现。

　　“长安标致雪铁龙将新能源汽车合作纳入公司发展规划，致力于生产更加节能环保、更具科技含量的产品，未来除了引入欧洲最先进的新能源技术外，本土化研发和服务保障也同样是未来新能源战略的重点。”长安标致雪铁龙执行副总裁应展望表示。

　　根据规划，长安标致雪铁龙位于深圳的工厂将于2013年中期正式投产，一期建设形成20万辆整车及相匹配的发动机生产能力并将根据市场需求逐步扩大产能。而随着长安标致雪铁龙产能的提升，其也将增强中国长安汽车集团在高端车领域的竞争能力，同时完善标致雪铁龙集团在亚洲的整体战略布局。