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铁道部承诺不赖账 11月20日前工程欠款拨付到位

http://msn.finance.sina.com.cn 2011-11-04 07:14 来源: 国际金融报

  ■ 本报记者 黄晶华 发自北京

  铁道部正在加大建设资金筹措力度,以确保在建工程的连续施工。

  昨日晚间,铁道部发布信息称,在国家有关部门的大力支持下,铁道部加大资金筹措力度,并于近日将筹措到的资金拨付到各建设单位,对资金使用作出了具体安排。按照这一安排,将于11月20日之前,把工程欠款拨付到位,以保证在建铁路项目的连续施工。

  据记者了解,在此轮还款中,中国南车、中国北车等已先后获得了铁道部的欠款偿还,前者获得近60亿元,后者获得45亿元。

  从近日铁道部公布的《2011年第三季度汇总财务报表审计报告》来看,截至9月30日,铁道部总资产37395.2亿元,总负债22288.5亿元,负债率高达59.6%,去年末,这一数值为57.44%。

  有分析指出,铁道部负债增长的同时,收入净额却在减少。截至9月30日,铁道部收入净额5717亿元,利润总额526.8亿元。而2010年底,铁道部收入净额为6651亿元。

  第三季度报告还显示,铁道部资金主要用于基础设施建设,投资高达3783亿元,其次用于还本付息。值得一提的是,铁道部用于还本付息的资金在逐年增长,2009年仅为732.5亿元,2010年则为1501.1亿元,截至今年9月底升至1691.7亿元。

  此前,也有业内专家指出,受资金紧张影响,全国铁路项目停工、缓建的已占80%甚至90%以上,里程总数达1万多公里,其中约有一半是列车运行时速在200公里以上的高铁线路。

  正如铁道部前述所言,是在国家有关部门的大力支持下,筹措到了资金用于偿还巨额的工程欠款,但有分析人士认为,这种短期的融资只能解决燃眉之急,在未来一个时期,铁道部的资金状况并不会得到根本好转,上述工程欠款问题的解决,也并不意味着铁路建设资金紧张问题就得到了解决。

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