商务部终裁认定原产美国的排气量2.5升以上进口小轿车和越野车存在倾销和补贴

　　【财新网】 (记者 安旸) 商务部5月5日发布终裁决定，认定美国原产2.5升以上大排量车存在倾销和补贴，但中方暂不采取“双反”措施。

　　商务部表示，经过调查最终裁定原产于美国的排气量在2.5升以上的进口小轿车和越野车存在倾销和补贴，中国国内排气量在2.5升以上的小轿车和越野车产业受到实质损害，且倾销、补贴与实质损害之间存在因果关系。

　　公告显示，经国务院关税税则委员会同意，暂不对被调查产品征收反倾销税和反补贴税，实施事宜视情另行公告。

　　根据商务部裁定，通用汽车终裁倾销幅度和从价补贴率分别为8.9%和12.9%，克莱斯勒为8.8%和6.2%，梅赛德斯-奔驰美国国际公司为2.7%和0%，宝马美国斯帕坦堡工厂为2.0%和0%，美国本田为4.1%和0%，其他美国公司为21.5%和12.9%。

　　2009年11月6日，商务部发布立案公告，决定对原产于美国的排气量在2.0升及2.0升以上的进口小轿车和越野车进行反倾销和反补贴调查。今年4月2日，商务部初步裁定原产于美国的排气量在2.5升以上的进口小轿车和越野车存在倾销和补贴。■