“我不知道风，是在哪一个方向吹——”周一大眼龙看了一会新闻，似乎有感而发，“你们看，现在是连行业的风向也难以判断啦……近期有关高铁的新闻就左右摇摆。铁道部新闻发言人上周末接受央视采访时，就外界猜测的‘高铁建设缩水’等问题做出回应，称今年铁道部确定投资规模7455亿元，铁路建设继续保持较快的发展势头。这与此前媒体的说法又大相径庭。而这次摇摆，受伤的是黄鳝啊。”

　　中国北车受此消息刺激，果然跟大盘一样高开高走，近期颓势被一扫而空。黄鳝却不动声色地说：“反正在这个股上我也没亏钱，由他去吧……现在最要紧的，还是判断重新入市的时机。今天大盘开局虽不错，但成交量依然是个大问题。传说中的两率上调虽然在周末未见动静，但上周四周五连续两根（假）阳线，仍未能止住重心继续下移，可见市场的弱势格局暂时难以改变。我们的右侧交易时机目前还没有出现。”

　　沪指在半年线之前却步，阿慧认为大盘如此明显地按照技术行走，不免有“作秀”成分：“大家都知道市场弱势未改，于是见压力位就回档，这么规矩的走势，也许应了此前虚则实之实则虚之的心理博弈。俺觉得应该反过来考虑。就短线炒手而言，俺不认同黄鳝的右侧交易原则，只要有较大的反弹机会，不管大小，也要参与一下。”

　　她就在自己股票池里选择了超跌和走强的个股各一只，并进行盘面跟踪，最终她选择了超跌的穗恒运，放弃了近期一路逆势走强的深深宝。除了穗恒运符合现在的市场热点——电力板块近期相应走强，还因为该股离其拟增发的15.53元价格尚有一段距离，具备进可攻退可守的优势。大眼龙本来又想买回中国太保，但鉴于该股一季报主营收入虽然增长但利润却环比下降，就跟着阿慧也进了一点穗恒运。

　　黄鳝则坚决等待右侧交易时点的到来：“沪指自4月25日跌穿上升通道以来，短短10来个交易日就跌掉了6%以上，成为今年1月份以来最猛的一波回档行情。许多前期热门个股跌势更猛，跌幅在10%以上的有60多只，而逆势涨幅在10%以上的则只有30多只，主动权明显是掌握在空方手中。”

　　大眼龙听了有点后悔自己买入的冲动，阿慧却认为，即使大盘没有止跌，但个股的运行节奏不同：“俺认为，短线沪指对半年线的反扑，今天虽具有试探性质，但还会继续进行。短线投机一下，即使不成功，只要设好止损位，问题不会太大。炒股本来就是一件极其主观的事情，即使你采取右侧交易原则，也一样需要主观判断。”

　　大眼龙听着也觉有理：“短线炒股，有时候还真得靠博。眼光、运气和心态，一个也不能少。”王方1分2分3分4分5分