左洋 孙国安 万俊梅

右图为昨日下午3时50分，汉口黄浦汽车客运站开出最后一辆前往大悟的长途客车。记者 金思柳 摄

　　本报讯 （记者 左洋 通讯员 孙国安 万俊梅）昨日16时，最后一趟载有几名旅客的武汉—大悟班车，从汉口黄浦路客运站驶出，至此，这座启用五年的客运站就此宣告关闭搬迁，在客运史上堪称“最短命的客运站”。

　　2007年，黄浦路客运站启用，是我市三级汽车站，候车等设施一应俱全，主要负责红安、孝感、大悟、黄陂等客运班线，每天最高曾发送旅客超过500人。

　　因该站处于长江二桥汉口段咽喉地段，离公交站较远，一些去黄陂的旅客直接在路边招车，上座率非常低。客运站也是年年亏损，累计亏损近百万元。

　　省客集团负责人表示，因配合武汉大道综合改造工程，黄浦路客运站必须搬迁，因此关闭。原车站经营的大悟、宣化、吕王、永河、三里、丰店、杨店、厦店、唐店、彭店、姚畈、泡桐、桐柏、罗山、光山、息县、固始、白雀、界河、昆明、乐清、温州、浏阳等167台车、100多个班次，迁移至位于汉口堤角公园斜对面的新荣客运站经营。

　　新荣客运站总经理刘培生表示，原黄浦路客运站现有的发班时间到新荣客运站正常发班，其中：大悟、宣化、杨店、泡桐、红安永河等班线采取密集型从7时—17时循环发班。

　　

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