4月18日以来，上证指数已重挫超过300点，10.5%的整体跌幅堪称凶猛。但与此市况形成反差的是，同属“回A概念股”的广汽长丰和路桥建设在此期间的股价却显示出较强的抗跌性，跌幅分别仅为5.3%和5.4%。两公司各自吸收合并方案中所确定的换股价格，似已成为支撑其股价的“坚强后盾”。

　　根据广汽集团披露的“回A”方案，赋予广汽长丰股东二次现金选择权。中交股份“在换股吸收合并路桥建设的同时，还将发行A股来募集资金。而以往“回A概念股”有良好的示范效应。上海电气、金隅股份回归上市首日均出现大幅上涨。

　　快报记者 徐锐