中纪委联合相关部委下发公车自查登记表，要求各地统计公务车的车辆类型、购车时间及价格、资金来源等信息。此次统计不允许遗漏、瞒报，在6月底前确保100%的车辆登记，填表造册，彻底摸清车辆总数。

　　近日，《党政机关公务用车配备和使用情况自查登记表》已下发到各地党政机关。这份登记表要填写的信息包括车辆类型、购车时间及价格、资金来源等，经单位一把手和纪检部门负责人签字后，登记入册。

　　公务用车专项治理工作分为动员部署、清理纠正、重点检查和建章立制等4个阶段进行，此次专项治理的时间是从4月下旬一直到今年底。目前各省市按照中央的部署已经基本进入公务用车自查自纠阶段，此次统计不允许遗漏、瞒报，在6月底前确保100%的车辆登记，填表造册，彻底摸清车辆总数。

　　这张公车自查登记表折射出什么问题？公车改革过程和结果如何才能让公众信服？记者就此专访了有关问题专家。

　　北京大学廉政研究中心李成言主任表示，这是一项必要的前提工作。这一步就预示着改革已经启动了，就预示着摸好底之后，就要拿出一个具体的政策。

　　中国之声特约评论员丁兆林说，登记是第一步，后续行动才是关键。如果说没有把后续举动跟上的话，这次的自查，看起来就显得有头无尾。要动真格的话，这次的自查表，只是第一步。如果自查表没有真实填写，就要进入第二个程序，通过查账的方式，把违规操作的行为和蒙骗的行为共同进行双重治罪。如果有了第二步更严厉的惩戒，这次的公车登记才更有可信度。据中广