中国经济网北京6月3日讯(记者 郝红波)"加快农田水利的建设，最关键的是需解决最后一公里的梗阻问题。"昨日，中国社会科学院农村发展研究所农村政策研究室副研究员廖永松做客中国经济网《经济热点面对面》栏目时表达了他的观点。

　　中国社会科学院农村发展研究所农村政策研究室副研究员廖永松做客中国经济网

　　《经济热点面对面》栏目 （记者 王笑/摄）

　　廖永松表示，国家水利建设尤其是小农水利这一块，主要是在上个世纪六十年代发展的。由于当时是发动农民投工投劳，而且由于当时的技术条件也比较差，所以整个水利工程建设的水准和配套设施也不足。经过几十年的运行以后，这些工程设施确实面临老化失修的问题。原来农村的农民都要出义务工，对小型农田水利进行维修、维护。2003年，国家进行税赋制度改革以后，取消了农村"两工"，所以小型农田水利设施，尤其是最后一公里，就没有人去维护管理了。

　　廖永松表示，最近两年，不管是决策层面还是社会公众，对水利的关注达到了前所未有的高度。今年"中央一号"文件特别强调了要加强农田水利，特别是小型农田水利，解决"卡脖子"工程，解决最后一公里梗阻的问题。随着小型农田水利重点建设项目措施的出台，会逐步有效解决农村小型农田水利的问题。

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