2006年设立的天津东疆保税港区，在短短5年内发生了巨大的变化。天津港（集团）有限公司董事长于汝民说，“一片充满希望的热土已经展现在渤海之滨。”5年间，无数建设者用智慧和汗水书写了一个个奇迹，创造了“东疆速度”。一群共产党员组成的先进集体，在港口建设中展现出奕奕风采。

　　刘欣思维缜密，指挥果断。48岁的他，现为天津港集团副总工程师、天津港东疆建设开发公司总经理。他向记者介绍，“人工吹填造陆并形成30平方公里的半岛式港区，相当于筑成一道1米高、1米宽、全长26万公里的堤坝，能环绕赤道6圈半。”他和记者讲的大多是身边共产党员的先进事迹，却很少讲自己。而东疆港区的各项工程，都留下了他的身影——为了确保东疆港区一期工程按期封关运作，他在冬日里指挥抢修电路一整夜；他一边输液一边工作在一线……他所在集体，连续3年获得天津港（集团）有限公司的突出贡献奖。

　　44岁的张振东，一个月前还是天津港东疆建设开发有限公司副总经理，如今已是天津国际油轮母港有限公司总经理。东疆港区工程的建设速度之快令人惊叹，如何尽快地吸引项目入驻，成了一个新课题。为了让招商工作有所突破，去年9月公司成立了由张振东率领的小组。他创新思路，科学规划物流加工区仓储加工项目布局。2010年，他率领的团队在短短3个月内，使番茄酱、家具等仓储业务迅速开展起来，汽车、管材、印刷机等进口加工企业顺利入驻，完成签约项目10个，储备重点项目10个，实现一期二批仓库厂房出租或使用率达80.1%、堆场出租或使用率达100%。

　　高级工程师孙开妍毕业于天津大学工商管理专业，现在是东疆建设开发有限公司规划建设部副主任、设施部主任。她刚刚荣膺天津市2010年度三八红旗手称号。她经历了东疆港区从无到有的艰辛的创业过程，2010年在她的带领下，经过全部门成员的积极配合，完成了10项工程项目的规划、方案、设计、招标，签订了咨询、设计、建设等各类合同91个，总合同价值2.9亿元。

　　在淤泥质海岸线上铺设海滩沙，需要科学的研究分析。为此孙开妍组织相关科研单位建立沙滩冲刷模型，多次查看试验现场，通过回淤分析、冲刷实验，科学地确定了沙滩坡度、粒径，保证了设计的合理性和经济性。如今，她又肩负起东疆港区二期封关重要环节的艰巨任务。

　　港口及近海工程硕士研究生李洪声，今年30岁。2006年他被分配到天津港东疆建设开发有限公司。他对工作认真可是出了名，2010年他负责滨海路工程2期、观海道道路及绿化工程、南部商业与居住地地基加固等多项工程的管理工作。为了完成这些工程，他时常利用休假时间抢活干。由于家在市内，距离港区远，他每次深夜从工地上归来，就在办公室搭几把椅子睡一觉，第二天一早他又出现在了工地上。

　　2009年8月，滨海新区形成了一个建设新高潮。作为东疆保税港区一期物流加工区（二批）工程项目现场的负责人，李洪声将全部的精力投入到项目中来，日夜奋战在工程第一线。他加强质量、进度和安全管理，真正做到又好又快。他勇于开展技术创新，提高项目科技创新水平，他始终把技术创新作为解决问题的重要途径。在他和团队的共同努力下，短短半年时间，30座仓库拔地而起。

　　今年37岁的高级工程师付海峰，曾是天津港东疆建设开发有限公司工程管理部主任。2010年，在东疆港区建设中，他是物流区项目现场负责人。他认真协调指挥20余家参建单位，近4000名建设者共同奋战了5个月。开工伊始，他提出了“当天的事当天办”的明确要求。他建立起现场例会制度，每天下午3点，各参建单位必须及时反馈当天存在的问题，并要求在当天解决或拿出解决方案，同时做好第二天的工作安排。

　　在项目实施过程中，他充分发挥经验和技术专长。付海峰组织建设、施工、监理、勘察、设计、检测单位的专家，先后4次召开专题会议，研究桩基检测的实施方案，他主导并最终确定了由动静检测对比、高应变检测初复打确定恢复系数、以高应变初打推算单桩承载力、静载结果校核动测结果的桩基检测方案。此方案确保了桩基工程高效率高质量的完成，经最终检测汇总，桩基施工取得了合格率达100%，一类桩达97.4%的优异成绩，并创造了日打桩突破500根的纪录，同时缩短了打桩工序的周期。