作为一家廉价航空公司，亚洲航空公司的求胜之道是捕捉行业中的细分市场，然后通过精心经营打造品牌，实现发展。

　　航空业是一个相对成熟的传统行业，在这个行业发现市场机会，往往要从细分市场入手，从市场上存在的尚未满足或尚未完全满足的显性或隐性需求入手。市场细分是一个把某一产品的市场整体划分为若干消费者群的市场分类过程，每一个消费者群就是一个细分市场，每一个细分市场都是具有类似需求倾向的消费者构成的群体。发端于上世纪70年代美国西南航空公司的低成本运营，开启了航空市场“公共化”的大门，廉价航空应运而生。迄今为止，全球大约40家廉价航空公司正在不断分占传统航空公司的领地。

　　正确选择目标市场是企业成功的基础，按经济水平、人口状况、消费习惯等因素，在市场细分的基础上确立目标市场，这一点亚洲航空公司看准了。其让“人人都能飞”的经营理念则帮助企业发现了廉价航空市场。

　　从经济学的角度看，价格降低的替代效应会使更多的原来打算选择其他交通工具的旅客改而选择乘飞机，收入效应则会使人们在现有的名义收入水平下相对购买能力增强，从而相对增加旅行需求和乘机需求。

　　然而，市场是“三分靠发现、七分靠经营”的。虽然低票价带来了大市场，但是低成本才能维持低票价并进而带来高效益。廉价航空公司通常采取降低营业成本和票务成本、简化机内服务等方式缩减成本，这方面，亚洲航空公司颇有后来居上之势。其缩减成本措施细致并不失科学，涵盖了机型和零部件采购、机场和候机场地使用、进行石油期货交易平抑燃油价格、充分利用电子交易减少人工、机上座位分级使用、将非核心业务外包等，有效地保证了低成本运作。

　　低成本当然并不意味着低质量。航空公司的首要标准是安全性，亚航明确表示其在飞行标准上没有任何妥协，保证一流安全。在这个前提下，根据目标消费群体的需求特征，提供便捷、简单的服务，取消通常高成本的餐饮服务和高版权费的影视观看服务，对有这些需求的乘客采取收费方式。这些人性化、差异化的服务公平合理，受到了乘客的认可。

　　缩减成本属于“节流”，而“开源”也同样重要。除了通常的机上免税品、纪念品销售以及航空保险外，亚洲航空公司的广告业务颇有创意，不仅机内机身有，甚至年报上也有，其经营团队认为“任何细节都是商机”，这不无道理，显性的市场靠争取，潜在的市场靠挖掘。

　　精耕细作细分市场，集中人、财、物及资源，争取行业中局部市场上的优势，亚洲航空公司的经营之道就在于此。