时报6月14日讯 (记者董莉)

　　“京沪高铁线的旅游市场就像一个哑铃，北京、上海位于两端，而济南正处在哑铃最细的地方，仅仅依靠‘山东人游山东’是不可持续的。”在14日的发布会上，济南市旅游局局长王铁志表示，“京沪高铁城市旅游联盟”的成立，将把京津冀和长三角的城郊游概念延伸过来，使济南全面融入两大旅游圈之中。

　　“对济南来讲，我们积极促成这个联盟的建立，首先是希望借此连接两大重点客源市场，形成客源互动。”王铁志说，京津冀和长三角是中国经济最活跃、旅游业态最发达、区域旅游发展最成熟的两大旅游圈，本身既是目的地又是客源地，在区域内就形成了高效率的旅游互动。

　　王铁志打了个比方，京沪就像一个哑铃的两端，而济南正处在哑铃最细的地方。联盟的成立，使济南在实现与两端的客源互动上拥有更多的渠道和话语权，把京津冀和长三角的城郊游概念延伸过来，为两大客源地提供城郊游产品，全面融入两大旅游圈之中，形成活跃的线性客源互动。“成立大会结束以后，我们马上就和泰安、曲阜组团沿着京沪高铁往北去北京、天津、廊坊和沧州等地促销，下半年还要到长三角去促销。”王铁志介绍说，济南在北京将要推出的宣传语就是“打出租去通州，打高铁到济南”，推广同城游概念。

　　“现在我们的入境游多数集中在日韩和港澳台，欧美游客相对较少。”王铁志表示，联盟的成立，使济南有机会与京沪的品牌旅游产品深度融合，打造“慢游中国”的系列旅游产品，使济南从过去的观光游转向体验休闲游。