据日本经济新闻报道，日本政府与京阪电气铁道、丸红等合作，确定了参与规划越南、蒙古和印尼等亚洲三国铁路建设项目的方针，并与三国基本达成一致。不仅出口车辆和信号系统，还将提供资金参与项目经营，总计费用约5000亿日元。日本政府希望通过官民合作强化基础设施出口，将在日本缺乏成长性的铁路树立为在海外获取收益的商务典范。

　　经济持续发展的亚洲市场，到2020年之前基础设施需求约有8.3万亿美元的市场规模，上述三国希望通过积极推进PPP（公私合作伙伴）项目，邀请日本官民共同参与的项目工程中来。

　　PPP是指通过官民合作包括从基础设施的计划到设备采购、建设、经营等运作的项目模式。日本国际协力机构（JICA）在2010年度已经选定了3国的四个项目作为以 PPP方式进入海外基础设施建设的项目，预计日本外务省和JICA近期将正式宣布。JICA曾与其他企业以这种方式正在进行电站和水处理成套装置的前期项目调查，铁路项目为首次。日本计划8月份开始这4个项目的前期调查。

　　日本政府将这4个项目列入政府开发援助（ODA）对象，向这3个国家政府提供日元贷款。日本企业预计将充分利用JICA与国际协力银行（JBIC）提供的海外融资。

　　亚洲这3个国家是首次利用PPP形式进行铁路建设，除了引进日本的资金、技术以外，还希望学习到日本铁路经营方面的诀窍。