根据比亚迪昨天发布的招股说明书，此次回归A股发行的股数为7900万股，发行市盈率20.47倍。按其18元的发行价，融资额比14.22亿元，比原计划的21.92亿元融资额缩水了35.13%。按照原计划的融资额和发行规模，比亚迪的发行价至少要27.75元。

　　昨天，比亚迪H股收盘报21.5港元，按昨天港元兑人民币的基准价计算，相当于人民币17.85元。也就是说，虽然比亚迪在A股的融资额大幅缩水，但其A股发行价仍与其在港股二级市场的价格相当。

　　比亚迪发行价和市盈率大幅下滑，主要是受A股市场低迷，以及新股大面积、大幅度破发的影响，而八菱科技发行失败更是在新股发行市场引起巨大震动。“放在一二年前，或者半年前，比亚迪的发行价就会很高。”浙商证券首席投资顾问施震陨说。比亚迪此时发行，对A股市场的投资者可以说是件好事。

　　招股说明书显示，比亚迪主要从事二次充电电池业务、手机部件及组装业务，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务。