本报讯（记者 杨永文 文/图）要是发生了矿难，地下矿工第一时间该往哪里逃？昨日，海西发展安全行采访团在龙岩进行采访时获悉，以矿闻名的龙岩，要求全市200多家矿企建设地下紧急救生舱，2012年底前建好，这些救生舱都要潜艇级别的。

　　去年8月，智利发生矿难，在矿工被困的69天里，一个距离地面700米的避难所，拯救了33名矿工的生命。龙岩此举，被认为将使当地矿山安全系数与国际接轨，堪比智利。

　　据介绍，矿井安全避险“六大系统”是由监测监控系统、人员定位系统、紧急避险系统、压风自救系统、供水施救系统和通信联络系统组成。

　　解密

　　救生舱能容纳10人生存七天

　　矿工帽子装芯片定位

　　记者在马坑矿业公司的调度室看到，总控制台前的技术人员正在认真地监视着20多个显示屏，密切关注着各作业区的情况。据工作人员介绍，通过该监测监控系统，可以实现对一氧化碳浓度、温度、风速等的动态监控，为矿井安全管理提供决策依据。

　　职工必须戴自己的安全帽才能下井，因为每顶帽子里都装有一块芯片，定位系统会即时追踪芯片位置，实时掌握井下人员的动态分布及变化情况。有了定位系统，一旦发生事故，救援人员就能很快确定被困矿工的位置，有针对性地实施救援。

　　防水门用海军潜艇水密门

　　井下应急救生设备和设施是保证矿工生命安全的最后一道防线，马坑矿业公司在这方面的工作走在了全国前列。

　　“防水门是海军潜艇水密门，能顶住100米高的水压。”该公司的技术人员介绍说，当矿工无法跑进救生舱，压风自救系统和供水施救系统便发挥功效，可提供空气和饮用水。据介绍，避难硐室可容纳60人避险168小时。

　　救生舱内配有制氧系统

　　紧急避险系统除了固定的避难室，还有两个移动救生舱。在避难硐室附近的矿洞旁边都挂有绿色塑料带，如果发生意外情况，矿工可以沿着挂有绿色带子的地方撤退，迅速找到移动救生舱。

　　移动救生舱外看像个大铁盒，井下避灾时能起到防水、抗压和防火、防爆作用。“能顶住两百米水深的压力。”技术人员介绍。救生舱架在铁轨上，跟着工人走，有助于工人迅速逃生。

　　救生舱里面能容纳10人，分为过渡舱、生存舱和设备舱，还有一个紧急逃生门。救生舱内还配备了制氧系统等，除了有氧化处理，还配备了食物、药品等生存所需的各种东西和工具。另外，磁密防臭卫生系统能处理60人7天的人体排泄物，使硐室不受污染。

　　“六大系统”为马坑铁矿首创，耗资2000多万元。“目前国内还没有紧急避险系统的标准，马坑矿业的经验，正在全国推广。”龙岩市安监局副局长赖进益透露。

　　龙岩市安监局表示，龙岩目前有非煤矿山95家，煤矿147家，共242家，将于2012年底前督促其建设安全系统。而对于那些达不到安全条件、规模小、效益差的小矿山，将进行整合关闭。