好事可能真的需要多磨。

　　 因2009年轮胎特保案而宣告闯关创业板失败的赛轮股份，如今已挑战上交所主板成功，今日将正式上市。资料显示，赛轮股份注册资本2.8亿元，前身为成立于2002年11月的青岛赛轮子午线轮胎信息化生产示范基地有限公司，是国内首家轮胎信息化生产示范基地。最近三年公司业务发展迅速，2008~2010年，营收分别达到18.75亿元、25.47亿元及40.5亿元，数字一路上行，直追行业老牌劲旅。

　　排位行业前列

　　 资料显示，赛轮股份主营业务为全钢载重子午胎、半钢子午胎和工程子午胎的研发、制造和销售；轮胎制造技术的开发、转让和相关服务以及轮胎循环利用相关产品的研发、生产和销售。公司从创立伊始就确立了技术和信息化应用双领先、规模化、国际化的发展战略，成为行业内独具产学研特色的高新技术企业，是行业内首家采用信息化技术控制生产全过程的企业。自成立以来，赛轮股份先后与14家国内外企业签署技术输出协议，是目前中国最大的子午线轮胎技术输出企业。

　　 根据中国橡胶工业协会轮胎分会公布的会员企业2010年统计数据，赛轮股份在内资会员企业中，轮胎产值排名第10，子午线轮胎产量排名第5，子午线轮胎出口交货量排名第5，销售收入排名第11，即使将外资会员算进来，赛轮股份的成绩也不遑多让。

　　 早在2007年，公司 的“SAILUN”牌全钢子午线轮胎荣获“中国名牌产品”称号。2010年1月，“SAILUN”商标又被认定为“中国驰名商标”，而最近的2011年3月，赛轮S605全钢胎获美国SmartWay认证，目前全球仅有18个轮胎品牌产品获此认证 （中国仅有2个）。

　　 赛轮股份经过短短9年的发展时间，取得上述较为优异的成绩。除上述指标外，赛轮股份也有着不同于其他传统轮胎制造企业的比较优势。

　　不同于传统的优势

　　 在技术及研发方面，公司自创建伊始，即将开发自主知识产权的全钢子午线轮胎技术做为立足之本，经过多年发展，已形成包括全钢子午胎技术、半钢子午胎技术、工程子午胎技术、翻新胎及翻新材料技术等四大类，涵盖配方、密炼、压延、成型等轮胎生产制造全流程的专有技术。部分技术属于国内首创，多种技术达到了国内领先水平，部分技术已达到国际领先水平。截止去年年末，赛轮股份共获得国家专利53项、受理国家专利申请18项，参与制定或修订了41项国家及行业标准，部分设计水平已达到国内、乃至国际先进水平。同时，公司还为科研院所、国内外技术专家等提供实验和研发平台，先后与青岛科技大学、山东省橡胶行业技术中心、国家轮胎工艺与控制工程技术研究中心等高等院校、科研院所建立了长期科研合作关系，并成为其实习、示范基地。

　　 在信息化管理方面，赛轮股份率先在轮胎行业建立管控一体化网络系统，以信息技术与工业化应用、行业经验相融合，实现对轮胎研发、经营、生产等全过程的集成控制管理。通过对生产关键环节信息的自动采集、存储分析和工艺流程远程实时集中监控，实现可持续的工艺优化和产品研发，确保生产的每一条轮胎全程信息追溯，将轮胎生产过程中的不确定因素排除、保障产品质量的均一性和可追溯性。

　　 在产业链方面，赛轮股份在国内率先创建了 “产业链循环经济发展模式”，紧紧围绕着轮胎产业链，在重要环节利用先进的技术进行突破。“产业链循环经济模式”即产学研结合的技术研发机制——技术研发及技术输出——信息化管理生产轮胎产品——国内外市场营销网络建设——轮胎循环利用产业。特别需要指出的是循环利用环节，在良好的使用、保养条件下，一条子午线轮胎可以翻新3次～6次，轮胎每次翻新后的平均行驶里程为5万公里～7万公里，而翻新一条旧轮胎消耗的原材料只相当于制造同规格新轮胎的15%～30%，价格仅为新轮胎的20%～50%，同时还避免了废旧轮胎丢弃可能带来的环境污染问题。因此，轮胎循环利用业务又被称为“最经济的循环利用”。赛轮股份也是中国首家轮胎资源循环利用示范基地。

　　 在上述优势下，赛轮股份产品获得市场高度认可。目前公司的营销网络遍及30个省、市、自治区，一级经销商100余家，形成了较为完善的国内市场销售布局。海外市场开拓方面，公司凭借成功的品牌战略和良好的产品性价比优势，已经与TBC等国际大型经销商结成了战略合作关系，产品远销美国、加拿大等欧美地区及东南亚、非洲等地区。

　　募资做强主业

　　 赛轮股份此次拟公开发行不超过9800万股，募资投向技术研发中心项目和年产1000万条半钢子午胎项目，分别拟投入5000万元和5.53亿元。

　　 业内人士指出，目前国内轮胎企业大部分或缺乏原始创新力，科技投入不高，难以形成有效的研发力量，与大型跨国公司存在较大差距。为了缩小距离，加大研发投入是国内企业的必由之路。而半钢子午胎项目则是可以增加半钢轮胎产品系列，完善产品结构。

　　 根据招股说明书，半钢子午胎项目达产将新增23.67亿元的总收入，实现净利润1.42亿元。