自2011年7月1日起，我国下调成品油的进口关税。专家表示，关税下调有助于防控“油荒”；甚至7月可能迎来年内首个成品油价格下调窗口。

　　有助于防控“油荒”

　　此次下调进口关税的力度非常大，其中，汽油进口关税从原先的5%下降至1%；柴油进口关税从原先的6%降为零；航空煤油关税也从9%降为零。作为政策的直接受益者，国内成品油贸易企业享受这个大大的“惊喜”。

　　能源研究机构东方油气网油品部主管冯臻表示，此次进口关税调整之后，企业进口成本得以减轻，汽柴油进口价格倒挂的局面可能得以扭转。

　　中金公司研究员关滨在其研究报告中指出，成品油进口关税下调，有利于提高国内市场资源供应，避免“油荒”的产生，同时也有利于降低企业进口成本，鼓励进口企业更好地执行进口任务。

　　上海浦东一家国营成品油贸易公司总经理告诉记者，由于7月是国内炼油厂传统的检修高峰，鼓励进口可能是为了提前预警并应对可能出现的“油荒”，这对进口企业而言是意料之外的喜讯，企业进口成本将有明显减轻。

　　有利于理顺价格机制

　　上海财经大学公共经济与管理学院教授胡怡建认为，进口关税下调有利于理顺价格机制。由于我国原油有国内供给与国际供给两种来源，现在石油定价机制由原来的国内成本定价，改为国际成本定价，这就出现了进口原油价格越高，石油企业利润越丰厚的问题，因此，进口原油价格高低影响到原油的定价，以及中石油、中石化等国内开发企业的利润。另一方面，进口原油价格包括国际市场原油交易价格和进口关税两部分，进口税费也成为构成价格的因素，因此，通过控制原油价格，减低税费，就可降低进口成本，降低进口价格，平抑了国内价格。

　　据息旺能源监测，截至6月29日，三地原油变化率为-0.78%，仍处于下行趋势。廖凯舜表示，如果近期布伦特原油价格持续运行在每桶104-106美元范围内，三地原油变化率可能在7月11日跌破4%，国内成品油最高零售价格下调窗口将随之打开。但如果布伦特原油价格维持在每桶108美元上方运行的话，成品油价格下调预期可能消失。（新华社）