丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.，TM)本周称，因电力控制板的晶体管存在问题，该公司将从美国、日本和欧洲召回数款混合动力汽车。此次召回事件恰逢评级机构穆迪投资者服务公司对丰田信用评级下调，显示自日本大地震灾难后，丰田市场前景仍不见好转。

　　丰田汽车公司周三称，因电力控制板的晶体管存在问题，该公司将从美国、日本和欧洲召回超过110000辆混合动力汽车。其中美国市场受到的影响最大。由于晶体管焊接不充分，丰田汽车将召回45500辆Highlander Hybrid型号及36700辆Lexus RX400h型号的汽车。在美国召回大约82200辆混合动力SUV，因为这些车辆的电力控制板中的晶体管可能存在缺陷。

　　此次该公司的召回安排是，美国市场8.22万辆、日本1.16万辆、欧洲1.5万辆，中国市场再次成为召回盲点。

　　丰田汽车称，部分晶体管可能在高负荷驾驶时因大量电流产生的热量而受到损坏。多数情况下这些汽车将进入自动防止故障驾驶模式，进而导致电力减少，但仍可以驾驶一小段距离。丰田汽车称，最差的情况下，汽车可能抛锚。

　　分析人士称，比起早先的“踏板”故障，此次揭露问题的对车主来说安全危害不那么大了。

　　这位发言人还称，该公司将从欧洲召回约15，000辆汽车。丰田汽车表示，正在设法获得替代零部件，到时将通知车主。

　　丰田此前已经进行了一系列召回，全球召回车辆最终达到1400万辆，这严重损害了该公司的声誉。

　　穆迪发布公告称，已将丰田的优先无担保长期信用评级下调一档，至Aa3。并称，由于日元升值和地震和海啸阻碍其生产，该公司要恢复较强的盈利能力还需假以时日。

　　穆迪表示，其对丰田的最终评级考虑到了来自日本银行业及政府的支持，而银行业和政府的评级也在负面观察名单之列。

　　穆迪已在4月份将丰田评级列入负面观察名单。这是穆迪自2010年4月以来首次下调丰田评级，但其评级仍有进一步下调的明显可能性。

　　丰田上周称，将在日本雇佣3000到4000名临时工，为汽车产量从日本地震中恢复作准备。即使如此，受地震影响，预计丰田2011年将失去全球汽车销量第一的地位，被通用汽车取代。

　　(闫磊 编译)