高斌

　　对于汽车企业来说，环保不仅是社会责任，还是一种竞争力。

　　前不久，参加了一次东风本田组织的“捍卫绿边界 穿越风沙线”活动，一天11个多小时的奔波，确实感到很辛苦，浑身疲倦。以至于原本三天的活动，只参加一天就匆匆回京。

　　这项名为“东风Honda 2011年车主环保之旅”的活动，共有来自全国各地的近百名东风Honda车主在东风本田副总经理刘洪的带领下前往内蒙古兴和县开展植树造林活动并“穿越”辉林锡勒大草原、库布齐大沙漠。

　　东风Honda 这次前往开展植树造林活动的兴和县，地处晋、冀、蒙三省区交界处，地理位置独特，其环境关系到整个京津冀地区的生态平衡。自2008年起，东风Honda与本田其他在华企业开始在兴和县开展联合造林工程，至今已经初步形成拱卫京津的生态带。

　　刘洪表示，“本次环保之旅是东风Honda第三次组织车主大规模的植树活动，也是东风Honda为风沙线治理迈出的又一个坚实脚步，东风Honda将秉承‘给孩子留下一片蓝天’的理念，为环保尽绵薄之力。”

　　活动期间，刘洪还特意去看了下2008年他亲手植下的一棵树。在旅途中，他就说要去看这棵树，看完之后开心的样子露出平时难得一见的真性情，令人感到他真是乐在其中。

　　多少年来，已经记不得多少次采访刘洪、听他讲话，但从没有一次听他谈到这棵树时的印象深刻。

　　成立八年以来，东风Honda经常强调在全价值链上建设绿色工厂、生产绿色产品、加强绿色采购、构建绿色销售以实现绿色梦想，更通过九寨沟植树活动、内蒙古兴和县大规模植树行动、三亚清洁海滩、香港维多利亚港湾清洁等一系列绿色环保活动，以带动车主参与，在全社会形成环保意识。

　　但如果不是亲身参与其中，真的很难理解这是不是一种夸大其辞的企业宣传。当眼望兴和县一望无际几乎荒凉的荒山时，只感觉一个人或一个企业力量的渺小，深感环保不仅意义重大、而且刻不容缓。

　　对汽车企业来讲，环保不仅仅停留在植树等某些社会公益层面上，其产品更是至关重要，东风Honda生产的几款车型在节能环保方面确实也有不错的口碑。

　　当然，致力于环境保护的汽车企业不仅是东风Honda一家，也不仅限于乘用车企业，许多商用车企业也朝着这个方向努力。

　　7月3日，2011（第三届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛暨冠军挑战赛东南部区域决赛第一站在杭州正式开赛。在开幕仪式上，奥铃CTX康明斯动力国Ⅳ新品、奥铃TX雷沃4D动力新品、奥铃TX-4JB1TDi动力气刹新品以及奥铃12版在内的四款新品集中亮相。

　　本届大赛针对三大赛区消费者的需求与喜好，分别使用不同的赛车，并以“节油”、“高效”、“极速”为主题，设置了不同的比赛项目，极大程度地丰富了赛事的内容和看点，同时彰显奥铃轻卡的不同竞争优势。

　　众所周知，中国汽车行业在节能环保的标准方面，商用车要落后于乘用车，因此如何尽快提升商用车的节油环保性能是一个更值得关注的问题，福田是中国最大的商用车企业，其在环保方面的提升水平，很大程度上代表着中国商用车行业的高度。

　　奥铃品牌总经理赵建民在接受采访时表示，在如今倡导节能环保的时代，节油成为永恒的主题，永远是消费者关注的焦点。动力是轻卡的核心竞争力，动力的升级换代是轻卡升级换代的根本性标志。奥铃品牌产品力的提升，将会促进轻卡行业整体水平的大幅提升，引导中国轻卡行业的升级换代。

　　福田汽车品牌副总监霍焱接受记者采访时表示，企业作为社会的一员，肩负着创造利润和服务社会的双重使命。为消费者打造高品质产品是企业发展的根本价值，为此，福田汽车提出了以科技为先导的“福田汽车2020发展战略”，不断提升福田汽车的产品和企业竞争力，到2020年，福田汽车全球销量将突破400万辆，销售收入将超过4000亿元，实现利润200亿元以上，成为时尚科技与人文环保高度融合的综合性国际汽车企业，进入世界汽车企业十强行列。