车联网、Telematics，在中国风生水起，各大前装、后装厂家已经厉兵秣马要在“2011深圳汽车电子展”（以下简称“深圳展”）上大秀风采。这是一个融合技术、平台、运营的复合型新产业，其诱惑被比喻为浩瀚蓝海。其中畅联万方作为独立第三方TSP，是行业先行者，也是佼佼者，此次大手笔，要送5000免费T服务名额，来势震惊全场。

　　让人关注的是：在“深圳展”上，畅联万方到底会如何展示自己？人们能不能见识到广告中的“7×24小时全网全覆盖无缝telematics服务”？畅联万方又有哪些市场观点要与业界分享？

　　此前，畅联万方通过“郑州展”广发《英雄帖》，旗帜鲜明提出：战线联盟、达成公识。那这次有没有具体的举措呢？让人拭目以待，并期待7月15—17日展期的真正亮相。

　　

　　“专业平台与应用服务提供商”舍我其谁？

　　在有人还观望市场、更多人只做“DEMO”的时候，畅联万方先人一步：通过前期筹备与不断磨砺而迅速崛起。已经取得全国呼叫中心资质与全国SP资质，开始为包括车友互联、德赛西威、华阳集团、远峰科技、科维集团、深圳航盛、神达等签约及意向合作伙伴提供覆盖全国的7×24小时的全网全覆盖无缝telematics服务。

　　其具备的独特优势在于完成T市场整体规划及建设；集合优秀导航电子地图及“全实测”海量、深度POI数据优势；在运营体系建设上专业高效，在核心技术上全面创新，在会员系统上开放扩展，在信息服务上资源强大。整合了国际最先进的导航电子地图、地理信息系统、动态交通信息处理与路况预测、信息查询与发布、人机交互等技术，为其打造了最坚实的技术支撑体系，并且拥有电信级专业机房设备——AVAYA 8800 PBX，具备呼叫中心资质与全网SP资质。另外，畅联万方还自主研发了专业级智能搜索引擎与数据库管理系统，拥有了集成路径规划引擎的畅联万方“T航家”平台系统，可以适应汽车电子、多品牌PND终端应用。

　　

　　2011年畅联万方又在芜湖建立了“Telematics车载信息服务中心”并成立“芜湖畅联万方信息科技有限公司”，加上之前在北京建立“Telematics车载信息服务中心”，畅联万方现阶段在全国可为25万—30万用户提供全天24小时的服务，两个中心的建成也使畅联万方建设大型异地灾备中心方案实施完成，无论北京与芜湖任何一个中心受灾，汽车用户的车载信息服务都不会中断。

　　2011年3月，畅联万方全程赞助中国首届“车联网论坛大会”，发布自己的声音，取得了业界认同。

　　“T航家”免费名额高达5000名

　　Telematics服务在全球高速发展，国外企业争先恐后的布局，中国恰恰是这场“世界大战”的主战场。Telematics服务的出现，在当今汽车行业的激烈拼杀中带来可观的前景，以4S店为例Telematics服务可以给4S店与车主间搭建很好的桥梁，之前4S没有很好的手段与客户沟通，基于现在的模式就有很大发挥空间，比如针对车主的个性化提醒、车友活动组织管理，使4S店从传统的价格竞争向挖掘客户的终身价值过渡。再者，深圳展上的大量电子设备生产商，纷纷加载此服务已显浩然趋势。

　　同时，分工、占位、专业的呼唤催生“畅联万方”这样的专业TSP。

　　目前，市场还处于刚刚起步阶段，整个产业都需要有更多人了解，更多人使用，更多人激活平台、历练运营。

　　但成本是一道难以逾越的屏障。

　　正是因为这一点，畅联万方本着全产业的拓展意识，誓开先河，在“深圳展”一呼天下应，推出“T服务惊爆推广第一季”要让合作伙伴“零成本、零负担”投入一场T的革命，无异让联盟英雄“如虎添翼”。“有了T的翅膀，海阔天空”。

　　活动具体为，展会期畅联万方将优选五家签约伙伴合作，快速接入服务共同培育市场，各赠500—1000人的免费T服务推广名额，彻底让合作伙伴“零负担”。

　　

　　Telematics服务蓝海在前。Telematics产业所需要的厚实力量与先锋精神通过畅联万方这个平台，正充分涌现出来，畅联万方认为：目前最需要的就是T产业链上的各合作伙伴发挥专长，将专业做到极致，并在此基础上完成各自的占位取得其占位性收益，这个市场才可以真正拓展开来。

　　（责任编辑：张冲）

　　

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