网络质量新闻链接

　　编者按由于网络媒体传播的及时与快速，网络质量新闻特别是质量事件，往往对人们的工作和生活产生很大甚至是冲击性的影响。因此，为加强报网联动，进一步提高质量新闻传播的有效性，本报从即日起，特开“网络质量新闻链接”栏目，对网媒上播发的质量新闻给予及时摘发，以期对读者有所帮助。

　　杭州钱江三桥塌了

　　来源：7月15日~7月17日新华网

　　【网事播报】钱江三桥塌陷，牵动人心。2011年7月15日凌晨，杭州钱江三桥出现坍塌事故——辅桥主桥面右侧车道部分桥面塌落，一辆重型半挂车为避让桥体裂缝坠落，又将下闸道砸塌。

　　7月15日10时30分，杭州市交通运输局召开新闻发布会，该局副局长范建军向媒体通报了杭州钱江三桥坍塌的相关情况，但仅仅发言了5分钟，就匆忙离场。对于媒体最关心的钱江三桥本身的质量问题及大型货车限行等问题，相关部门都避而不答，没有正面回应。

　　7月16日，“杭州钱江三桥质量遭质疑：工程总指挥曾涉腐落马”的新闻浮出水面，受到网友围观。同时，媒体发出了杭州钱江三桥质量的七问——坍塌的南引桥究竟是谁造的？钱江三桥是否通过验收？三桥一修再修，质量问题究竟多严重？事发后大桥单侧恢复通车是否安全？超百吨货车违禁上桥，为何无人监管？杭州的其他桥梁是否安全？为何国内桥梁坍塌事故频发？

　　7月17日，对于外界质疑钱江三桥是否通过验收，杭州市交通局局长陈伟承认钱江三桥存在缺陷。“既然出了问题，就说明它在安全上是有问题的，至少是有缺陷的，但是怎么形成这个缺陷，是突发的，还是历史的，是一个时期突然发生的，还是由于历史的原因最终日益加强以后形成的，这个还需要深入调查，而且最终要遵照专家的意见。”

　　京沪高铁究竟咋了

　　来源：7月14日~7月17日人民网

　　【网事播报】自7月10日发生首起断电停车事故之后，仿佛推倒了京沪高铁故障的多米诺骨牌。短短5天时间里，京沪高铁连续发生5次因故障影响正常运营的事件，一时间，关于京沪高铁的运行质量、设备质量、服务质量质疑声铺天盖地。身边不少人都在追问：“京沪高铁究竟怎么了？”

　　铁道部新闻发言人王勇平表示京沪高铁开通以来，暴露了一些问题，主要是设备处于磨合期，出现了一些故障，虽然不影响安全，但对运行秩序影响较大。经铁道部调查，京沪高铁几起事故的原因分别因为：接触网附加线烧毁、动车组后受电弓损伤，以及动车组牵引变压器中的电线接触不良。“负责任地告诉大家，铁路部门正竭尽全力以最快的速度，走出京沪高铁开通后故障相对集中期，希望大家理解和支持我们。”王勇平说。

　　从国际铁路运营历史来看，铁路新线开通运营初期是故障相对集中的时期。据王勇平介绍，法国、德国、日本高铁刚开通时，都曾出现过类似的故障。但也有人认为，与传统铁路相比，高铁过于“弱不禁风”。也有人质疑，每次遭遇故障，高铁就立即停车，是属于技术上不过关。

　　“高速列车这种快速敏感的反应不是‘娇嫩’。这种‘故障导向安全’的设计理念和技术体系，也是世界高铁在运营过程中普遍采用的理念。在安全问题上，我们宁可敏感一些，绝不能冒险。”王勇平说。

　　食品安全违法要倾家荡产了

　　来源：7月16日金羊网

　　【网事播报】7月15日下午，广州市市长万庆良一行来到广州市农业标准与检测中心。得知全市农产品质量安全实时监控系统设有96个监测点，万庆良现场“出题”——“农产品是怎么检测的？样品从哪里来？检出了违规的农产品如何处理、如何处罚？”当听完检测中心负责人的详细回答后，他表示：“一定要加大惩处食品安全违法行为的力度，应该罚得违法者倾家荡产！”

　　据悉，广州市已建立了以市农业标准与检测中心为核心的市、区、企业三级农产品质量安全监督检测体系，农药残留、兽药残留、微生物、农产品重金属检测项目均达到国际先进水平。

　　万庆良强调，要加快研究制定与产品质量和食品安全相关的管理办法，尽快以政府规范性文件的形式下发，并在今年国庆前公布实施，编织一道食品安全的网。对食品安全违法犯罪案件的查处，要做好“四个抓”：抓法人代表；抓幕后老板，有些企业主为逃避惩罚，自己不做法人代表，在幕后操作，对于这样的行为，只要证据确凿一定要抓；抓主犯。除了幕后老板、法人代表，犯罪行为的具体实施者，就是主犯、直接犯罪人，必须严惩；抓职务犯罪。必须严打幕后“保护伞”，依法惩治失职、渎职等职务犯罪行为。

　　校舍质量可永久追溯了

　　来源：7月15日新华网

　　【网事播报】北京市住房和城乡建设委员会7月14日在北京市大兴区检查校舍施工安全时表示，校舍安全工程也将参照保障房，改造完工后的校舍将在显著位置标识设计方、施工方、监理方等单位名称和负责人姓名，采取工程质量永久追溯制度。

　　今年，北京市校舍加固改造进入收尾之年。北京市住建委主任杨斌表示，校舍安全工程关系到教师和学生的安全，关系到很多家庭，虽然是利用暑期进行改造，时间很紧，但质量安全是第一位的，工程进度也必须服从质量和安全。

　　杨斌说，相关部门对于校舍安全工程采取最严格的监管和标准。对于校舍安全工程使用的钢筋、混凝土材料，除一般的检测外，还要实行第三方单独检测，确保质量过关。

　　（本报记者徐建华整理）

　　《中国质量报》

　　

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