楚天金报讯 金报讯记者梅丹实习生崔晓宇报道：针对友谊大道高架为何倾斜的质疑，昨日，业主武汉地产集团与设计单位、建设单位、监理单位等一起召开了新闻发布会。设计方澄清：“友谊大道高架不是危桥，是专门设计成一定倾斜的。”

　　据设计方上海市政院相关负责人介绍，友谊大道高架桥是沙湖大桥的组成部分，全长444.7米，钢箱梁结构，设计宽度13米，行车道宽度为12米，单向3车道，桥面的倾斜角度为2%。

　　为何要有2%的倾斜？该负责人解释，为了排水，所有的道路和桥梁都会有一定的倾斜，一般的道路和桥梁都是双向通行，道路是中间高，两边低，水向两边排，对称设计使倾斜感觉不明显。而该桥为单向通行，设计为单坡排水，即靠沙湖一侧高，靠长江一侧低。

　　为何友谊大道高架感觉倾斜比较厉害？该负责人解释，每辆行在路上的车辆，一般都会微微向右倾斜，司机已经习惯了。该桥也是设计的向右倾斜，但现在该桥临时通车，车辆是在逆向通行，车辆是在向左倾斜，这与司机平时形成的感觉完全相反。因此，感觉斜得比较厉害。