与日系车的“哀鸿遍野”和自主品牌的“集体跳水”相比，韩系车的崛起自然显得分外抢眼。

　　在今年以来国内车市整体大幅下滑，呈现出低迷状态的环境下，跻身全球第五大汽车生产厂商的现代起亚汽车却依然保持强劲的上升态势。

　　尽管同比增速下滑超过六成，但在第八代索纳塔及ix35等新车型的推动下，今年上半年北京现代取得了36.35万辆的好成绩，较去年同期的32.87万辆，同比增长约11%，其排名亦从去年的第七位上升至第六位。其中，4月上市的第八代索纳塔，目前月批发量亦已连续3个月超过了6千辆，其6月份的终端销量亦已经超过5千辆。

　　作为一款重量级产品，第八代索纳塔是现代汽车品牌向上突破的重要推动力，也是决定北京现代能否成为与丰田、通用等企业并肩竞争的战略车型。然而，有业内人士指出，“在中国市场，北京现代引进的第一款车型就是索纳塔，但失败了，如果第八代索纳塔再失败，北京现代仍然会被挤压在中低端市场。”面对竞争日趋白热化的国内B级车市场，第八代索纳塔要在20余款热门车型中突围并非易事。

　　据悉，北京现代将在9月份对第八代索纳塔生产线进行调整，将生产能力提升到每月1万辆。而北京现代目前拥有630家左右的经销商网络数量，到今年末将增加至720家。

　　(李绍仪)