据泰国《世界日报》7月22日报道，自从未来泰国新政府提出上调最低日薪为300铢以来，一直受到来自社会各方面不同的欢迎或者是怀疑的声音。最近，丰田汽车（Toyota）主席塔那达表示，调整最低工资可能导致通货膨胀率迅速上涨，对泰国汽车零配件加工业可能造成负面影响。

　　塔那达分析，政府调整最低薪资，汽车零件加工业的工人将直接受益。但工资普遍性的增加必然导致通货膨胀率升高，间接使工人生活成本进一步提高。这将与政府一直提倡降低民众生活开支的目标事与愿违。同时，普遍性的提高工资标准，将直接加重中小型企业（SME）的投资成本，使泰国产品竞争力下降，出口恐也会随之下滑。目前泰国生产的汽车和汽车零件市场良好，但在政府开始执行最低工资政策后，预计现有的市占率恐缩水。

　　塔那达表示，2011年上半年泰国汽车销量良好，达到43万2，012辆，比2010年同期增加21.1％。统计数据显示，轿车内销量占19万3，510辆，增幅高达26.3％；商业用车23万8，502辆，增幅17.2％，其中1吨重承重货车达到20万4，837辆，增长18.1％。 Tanada指出这一增长来之不易，由于上半年受日震影响，泰国汽车产业链断裂。但由于各方面通力合作，使得工厂恢复生产的速度大大短于市场预期，为汽车销售提供充足的货源。全年汽车国内销量有望达到90万辆，比2010年增长12.4％。

　　塔那达透露，丰田汽车在上半年销量达到15万6，301辆，增长达到8％。其中，轿车占7万6，747辆，增长22.7％；商用车达到7万9，544辆，年比减少3.2 ％，其中1吨承重货车7万1，839辆，下降1.6％。此外，丰田出口收入总计818亿4，400万铢。整车出口达到13万6，074辆，年比下降17.1％，相当于574亿铢；零件出口也达到244亿3，500万铢。

　　塔那达希望政府能认真考虑最低工资政策，减小对出口行业的冲击，实现汽车销售、出口的持续增长。