据泰国《世界日报》7月25日报道，泰国货税厅长蓬帕努表示，准备与汽车企业再次讨论汽车税结构问题，以便等待新政府上台后提交审批，因为汽车税结构目前存在重复收费、以及征收方式繁杂等问题，新税收主要以二氧化碳（CO2）废气排放为计算标准。

　　蓬帕努透露，新税收将以温室气体排放量为计算标准，目前税收以汽车发动机排气量为征收依据，不论使用哪种燃油，税收一致。

　　新税收结构不再详细划分汽车种类，一致以废气排放量为主。如轿车参考税收为30％，如果行驶每公里废气排放量低于150克，税收减至25％；如果废气排放量为150-200克，税收30％；如果废气排放超过300克，税收为35％。发动机排气量超过3，000 CC的汽车，税收最高50％。1吨载重汽车税收，如果行驶每公里废气排放量低于200克，税收3％；每公里废气排放量超过200克，税收为5％。

　　蓬帕努说，自新税收结构公布起，将在3年后正式实施，为汽车生产企业及车主提供过渡适应期。