飞机制造板块有政策利好

　　热点开挖

　　羊城晚报讯 记者武斌报道：受相关利好消息支持，飞机制造概念股昨天整体飘红，中航精机封死涨停，洪都航空上涨超过4%。

　　跃升为战略性新兴产业

　　昨天有媒体报道称，已进入到征求意见阶段的《国家战略性新兴产业发展“十二五”规划》，明确将飞机产业纳入到国家战略性高科技产业定位和国民经济战略地位，从发展战略、行业立法、产业政策、财政投入等方面，给予长期的、稳定的支持。而由工信部牵头，制定《民用飞机行业发展条例》的立法论证正在紧锣密鼓地进行，将从法律条例层面，给予飞机制造业更稳定长期的政策支持。条例有望明确，国家将设立民用飞机产业发展基金，且加大对民用飞机产业国有基础设施及大型设备的投入等实质性支持内容。

　　中国飞机消费约占全球的13%，仅次于美国，据机构预测，未来20年中国对新飞机的需求将接近4000架，20年后中国将超过美国成为世界第一大飞机市场，巨大的市场让我国飞机制造业充满想象空间。但是，中国薄弱的飞机制造业与中国的飞机需求形成了鲜明对比，目前除了新舟60支线客机少量应用于国内民航以外，中国客机市场被波音、空客等国际巨头占领。不过，近些年来航空工业取得了巨大的进步，中国航空工业提出的目标是“通过40年拼搏和追求，到2051年航空工业创建100年之际，在航空科技和产业发展上遥遥领先于世界水平”。

　　相关上市公司受益不小

　　申银万国证券分析师李晓光认为，未来10年，我们将看到中国另一新兴产业———航空制造业整体水平的提升，并且通过民机的国际认证和销售打造中国的世界级供应商。

　　国金证券分析师董亚光结合支线客机、大型客机和大型运输机的研发情况、关键技术突破时点和适航取证流程等因素分析认为，ARJ-21支线飞机、大型运输机和C919大型客机的量产时间将在2012年、2014年、2017年。董亚光指出，飞机产业链延伸范围较广，从原材料到结构件、航电系统、机电系统、机身零部件、飞机总装，相关上市公司都可能因此受益。

　　国海证券分析师马金良则认为，航空发动机是高端中的高端，具有价值高昂、研制周期长、技术复杂、材料高端等特点。而我国已成为继美、英、俄、法之后，世界上第五个走上自主研制航空发动机道路的国家，在技术上为先进航空发动机的发展做了铺垫。因此看好航空动力(600893)、钢研高纳(300034)、中航动控(000738)、成发科技(600391)等公司。

　　飞机制造个股表现一览

　　股票简称周四涨幅(%)收盘价

　　中航精机10.00024.65元

　　洪都航空4.59633.68元

　　西飞国际2.86011.51元

　　宝钛股份2.78428.43元

　　哈飞股份2.77625.92元

　　成发科技1.94322.56元

　　中航动控1.64413.60元

　　航天动力1.52419.32元

　　航空动力1.40717.30元

　　中航电子0.63841.30元

　　博云新材0.16118.71元

　　（制表：武斌）