美国科学家点评“蛟龙”号

　　关于载人深海潜水的一些想法和操作知识，伍兹霍尔海洋研究所和中国大洋协会之间是相互共享的

　　【财新网】（实习记者 Sam Waldo 记者 郑道）中国第一台载人深海潜水器“蛟龙”号成功完成下潜5000多米的任务，目前正搭载母船“向阳红09”返航。中国也因此成为继美、法、俄、日之后，第五个掌握5000米以上深度载人深潜技术的国家。供职于哈佛大学的彼得？格贵斯（Peter Girguis）接受财新记者采访时称，这表明中国已进入深海研究主流。

　　格贵斯是美国深潜科学委员会主席、世界第一艘载人深海潜水器“阿尔文”号（ALVIN）的首席科学家。 “阿尔文”号在1964年由美国成功研制并投入使用，目前是最著名、潜水次数最多的深海载人潜水器。

　　“阿尔文”号的所有权归属美国海军，运营管理则由伍兹霍尔海洋研究所负责。大洋钻探学术委员会主席、美国伍兹霍尔海洋研究所地球化学家苏珊？汉弗莱斯（Susan Humphris）向财新记者介绍，“阿尔文”号采用的是开放式的管理机制，所有权和使用权分离。

　　据了解，理论上，只要符合相关条件，任何个人和机构都可以提出“阿尔文”号的使用申请。“2005年，中国大洋协会就派出见习潜航员和科学家到‘阿尔文’号考察实验。”汉弗莱斯女士对财新记者说，关于载人深海潜水的一些想法和操作知识，“伍兹霍尔海洋研究所和中国大洋协会之间是相互共享的。”

　　本次“蛟龙”号深潜的首席潜航员叶聪，就曾在2005年参加“阿尔文”号的两次深潜实验。此外，包括浙江大学教授陈鹰、同济大学教授周怀阳等人在内，多位中国科学家亦曾借助“阿尔文”号开展深海科研活动。

　　“深海有较为丰富的矿藏，比如锰、镁、甚至是黄金。” 格贵斯博士对财新记者称，出于商业利益等经济的原因，会有越来越多的国家加入到深海研究领域；“但是，人类对深海的认识还比较有限，加强彼此间的交流与合作应该是（探索深海的）重点。”■