宁波融入上海“两个中心”（关注）

　　

　　■ 本报记者 付碧莲 实习生 杨颖君

　　8月9日，主题为“金融与海洋经济——宁波融入上海国际金融中心和国际航运中心建设”的新闻发布会在上海举行。宁波与长三角龙头城市上海之间的关系被不断改写，这种越来越密不可分的互动关系，已经成为区域经济发展的一个热点。

　　“这次我们将在上海签订总计480亿元的38个项目，签约公司中包括宝钢、中海等公司。”宁波市副市长苏利冕向记者表示。“与此同时，我们也将通过私募的方式，筹集建立规模为100亿元的‘海洋经济发展基金’，同时也会在‘港航保险’方面做尝试。我们将发挥自身优势，在金融与物流两个方面，融入上海‘两个中心’建设。”

　　今年以来，国务院相继批复了《山东半岛蓝色经济区发展规划》、《浙江海洋经济发展示范区规划》。中国社科院产业金融研究基地主任杨涛向《国际金融报》记者表示：“国家对于中国海洋经济的发展非常重视，山东、浙江都纷纷提出自己的海洋经济规划，不过宁波有着自身的特殊与传统。”

　　2010年，宁波已建和在建的镇海煤炭交易市场、大榭能源化工交易中心、余姚中国塑料城等14个大宗商品交易平台，实现大宗商品交易总额近2000亿元。

　　今年7月，国务院批准设立浙江舟山群岛新区，作为长三角最重要的两大枢纽港，宁波—舟山港与上海港有着紧密的分工合作。2010年，宁波港口完成货物吞吐量4．12亿吨，居中国大陆第二位、全球第四位；完成集装箱吞吐量1300万标准箱，位居中国大陆第三位、全球第六位。

　　国家海洋局局长刘赐贵表示：“海洋经济已成为中国经济发展新的增长点，发展海洋经济已成为各国经济战略的重要组成部分。”