全国车市产大于销 环比现负增长

　　全国乘用车联席会最新发布7月乘用车市场报告：7月国内汽车产销分别为104.12万辆和95.77万辆，同比增长分别为5.2%和3.6%，但环比产量、销量分别下降5.9%和6.1%，与6月份同比、环比均上涨的情况相比，7月汽车市场呈现更为平淡的销售局面。

　　一方面，随着7月高温来临，厂家的“高温假”降低了乘用车的产量和批发数量，一定程度上减少了经销商的库存。另一方面，由于库存量存在较大基数，以及日系企业产能的进一步恢复，本月产大于销的局面仍然维持。其中，轿车、MPV等车型销量环比均有下降，仅有SUV成为本月唯一销量同比、环比均呈上升趋势的车型，分别增长15.2%和6.1%，领跑市场。

　　值得引起注意的是，7月汽车市场环比出现负增长，产量、销量分别下降5.9%和6.1%。对此，乘联会分析认为，这一走势还是遵循汽车市场整年的正常波动规律。虽然有贵阳市在7月11日宣布限牌，大中城市出现少数恐慌性购车，和日系企业产能在进一步恢复，环比的批发销量增13.8%，但是仍然没有抵御住终端市场销量的萎缩。

　　“但7月最后一周车市走势较强，同比去年7月最后一周增长17%，环比上周增长42%，增速表现较强。”全国乘用车联席会副秘书长崔东树认为，虽然7月份日均总量比6月份同期增长，但如剔除日系企业的复产增量，增长压力仍不小。乘联会秘书长饶达认为，基于以上原因，加之现存的市场不利因素未有减少迹象，预计近期乘用车市场仍不能乐观。